《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》是专门针对门式刚架轻型房屋钢结构设计、制作、安装等方面的重要技术规程。

该规程在设计上，规定了结构选型、荷载取值等内容，确保结构安全且经济合理。在材料选用方面，明确适合的钢材类型及其质量要求，为结构提供可靠的物质基础。对于刚架的制作，详细阐述加工工艺标准，如构件的焊接、切割等操作要求。在安装环节，对吊装顺序、安装精度控制等有着细致的规范。它的存在，统一了门式刚架轻型房屋钢结构相关技术标准，提高了工程质量，广泛应用于工业厂房、仓库等建筑类型，推动了此类钢结构建筑的规范化发展。

    1. 形式和尺寸

    单层，单跨或多跨，双坡、单坡或多坡，常用屋面坡度小于10°屋面应为压型钢板（夹心板很少用），外墙除压型板外也可用砌体跨度宜为9～36m（不是限定），国内最大72m；

    高度一般不超过12m，不应大于18m；柱距应与跨度匹配，常用6、7.5、9m常用截面尺寸：单跨：加腋端高L/30左右，高宽比6.5以内，加腋长度（0.15～0.25）L；跨中高（1/50～1/60）L；工形截面高宽比2～5；多跨：中柱加腋端L/25左右，加腋长度（1/45～1/55）L；

    单元运输长度≤12m.温度区间：纵向不大于300m，横向不大于150m横向为门式刚架（含摇摆柱），纵向设柱间支撑刚架构件腹板宽厚比允许不超过250，常用150左右刚架为变截面构件，单元间采用高强度螺栓端板连接次结构包括檩条、墙梁、面板、墙架等

    2. 适用范围

    1）吊车起重量不大于20t的轻中级（A1～A5）桥式吊车或3t悬挂式起重机（有需要并采取可靠技术措施时允许不大于5t）。（参考《建筑中文网》）

    2）不适用于有强烈侵蚀性介质的环境。

    3）多层钢结构房屋的顶层采用了门式刚架及其屋时者，该部分的设计可参照本规程，但应作整体分析，并作抗震计算。

    4）关于排架的应用。

    1）钢梁与砼柱宜采用铰接；

    2）结构应作整体分析；

    3）柱顶位移和横梁挠度应按GB50017

    3.调整结构重要性系数设计使用年限为50年时，重要性系数取1.0；

    为25年时，重要性系数取不小于0.95，但宜慎用。

    3.结构抗震验算规定

    1）因自重轻，低矮型，国外报导这种房屋抗震性能相当好。GB50011规定，单层钢结构厂房的规定，“不适用于单层轻型钢结构厂房”。

    2）地震对单层钢结构厂房有时控制有时不控制，试设计表明，跨高比大于3.5时一般不控制。地震不控制时宽厚比可按《门规》，地震控制时翼缘和柱长细比应适当减小，斜梁檐口部位和柱的翼缘宽厚比应特别注意，本规程对不同烈度时的要求未作具体规定。

    3）试设计表明，无吊车时横向和纵向框架7度可不作抗震验算，但有吊车时，和无吊车8度时，一律应作抗震验算。

    4）横向刚架和纵向框架应分别进行抗震计算

    5）抗震计算宜采用底部剪力法；反应谱计算时阻尼比取0.05；

    6）大跨度结构应按规定考虑竖向地震作用。

    7） 当有局部多于一层并与门式刚架相连接的附属房屋时，应按有关规范进行抗震验算（重型楼盖尤其应重视）；

    8）当设计由抗震控制时，应采取相应的抗震构造措施。构件之间应尽量采用螺栓连接；斜梁下翼缘与刚架柱连接处的腋部宜加强，承载力宜留有余地；该处附近翼缘受压区的宽厚比应适当减小；柱间支撑的连接是关键部位，角钢连接要考虑单面连接和净截面对承载力影响，按高于支撑屈服承载力设计；柱脚锚栓充分考虑抗剪和抗拔要求等。

    4.调整钢材设计指标

    1）承重结构原则上应采用Q235B级或Q345B级以上钢材制作。

    受静荷载的次要构件，允许用Q345A.（Q235A和Q345A都不做冲击韧性试验， B级规定做常温（20℃） 冲击，C级规定做0℃冲击，D级规定做-20℃冲击）

    2）Q345钢材16mm以下的，由315 N/mm2改为310N/mm2.

    3）高强度螺栓连接应为摩擦型，承压型很少用。

    5.屋面活荷载标准值由0.3kN/m2提高到0.5kN/m2，荷载面积＞60m2的构件取0.3 kN/m2.两级荷载的必要性。

    6.补充檩条风荷载体型系数规定

    1）低矮型和非低矮型房屋风荷载的划分和适用条件

    2）低矮型房屋风荷载的特点

    3）两套荷载不能混用

    4）《门规》采用MBMA规定得到荷载规范组支持

    5）对檩条受风面积小于10m2风荷载的体型系数作了补充。

    例如，角部檩条受风面积A＞10m2时为-1.4， A＜1m2时为-2.9.墙面风载对受风面积不敏感。

    6）风荷载改用50年一遇，基本风压调整系数由1.1改为1.05.

    7）风荷载附录简介，封闭式房屋，部分封闭式房屋，敞开式房屋

    7.调整结构刚度指标

    1）刚架柱顶位移限值，无吊车且采用轻型钢墙板时由1／50改为1/60，有桥式吊车且有驾驶室时由1／240改为1/400，有桥式吊车由地面操作时仍取1/180.

    2）斜梁竖向挠度表3.4.2-2注1有误，应采用GB50018如下规定：“对单跨山形门式刚架，L系一侧斜梁的坡面长度”，而不是构件跨度。此外，由于柱顶位移和构件挠度产生的屋面坡度改变值，不应大于坡度设计值的1/3. 3） 跨度大于30m的斜梁宜起拱。

    4）表3.4.2-2应为刚架柱顶位移（计算值）的限值。

    8. 支撑布置要求

    1）圆钢支撑仅能用于无吊车厂房，直径应由计算确定，考虑净截面要求，不得小于10mm.圆钢支撑与构件腹板的连接处，t≤5mm时应腹板补强。宜采用专用楔形连接件，宜设置花兰螺丝。

    2）有5t及以上吊车时，柱间支撑应采用型钢支撑。

    3）有15t以上吊车时，应设置屋盖纵向支撑和增加吊车梁的侧向刚度。

    4）无吊车时柱间支撑间距不大于30～45米，应与屋盖横向支撑位于同一开间。

    5）建筑物宽度大于60米时，在内柱宜适当设置柱间支撑。（在外柱支撑相应位置设置）。内柱不能设置交叉支撑时，可改用角撑或纵向刚架。

    6）有吊车时，下柱支撑设在温度区间中部或三分点处，端部不设。

    7）保证房屋纵向刚度的措施。

    9. 刚架构件计算主要规定1）弹性设计，不能考虑塑性。

    2）板件最大宽厚比，翼缘为15/ ，腹板250/

    3）通常改变腹板高度，不改变翼缘。

    4）刚架的稳定归结为楔形柱的稳定，注意计处公式特点，摇摆柱和柱脚连接对计算长度的影响。

    5）腹板受弯时的有效宽度计算，受剪时的屈后强度计算方法和加劲肋设置。

    6）刚架柱的平面外稳定计算。

    7）斜梁平面内只计算强度，不计算稳定。平面外稳定归结为下翼缘的隅撑设置。

    8）考虑屈后抗剪强度时，变截面构件楔率应小于60mm/m.

    9）无吊车时柱脚铰接，下部最小宽度200mm，注意抗剪计算。有桥吊时柱脚刚接，宜用等截面柱。

    10. 檩条计算

    1）受力特点，风吸力使下翼缘受压，上翼缘为弹性嵌固。

    2）截面有冷弯C形和Z形，高频电焊H型钢；构件有简支、搭接连续、悬臂式几种。

    3）檩条的作用和设置，Z形檩时的设置特点。

    4）简支檩条不同情况的几种计算方法：

    1）搭接板可考虑面板约束；5）浮动式面板不考虑面板约束，3）有可靠檩间支撑可仅计算强度。

    6）附录E的计算特点。

    算例勘误：P.113，末行①应为②。

    P.115，第1行，公式根号中的“+”应为“-”。

    7）搭接连续柃条的计算建议，搭接长度达到跨度10%时，可基本满足均匀连续梁模式；支座处基本上具有双柃承载力，因连接松动可考虑支座弯矩降低10%；风吸力作用下可仅计算跨中反弯点间的梁段稳定。

    8）悬臂式檩条隔跨布置，悬臂端部设铰接段，弯矩可比简支减少一半，仅有计算建议。

    11.隅撑计算规定

    1）用隅撑代替通长系杆，减小受压翼缘侧向自由长度。

    2）仅在斜梁下翼缘和柱内翼缘翼缘受压区布置。

    3）斜梁下翼缘与刚架柱内侧相交处为关键点，此点附近应确保设置隅撑。

    4）在斜梁下翼缘受压区均应设置隅撑，其间距不应大于相应受压翼缘宽度的16 倍。沿柱高应适当设置。

    5）业主不愿设隅撑时，应采取保证刚架稳定的其它可靠措施，如设置刚性撑杆或加大截面等。

    6）隅撑允许单面设置，但承载力应符合下式要求。

    7）隅撑轴力N按下式计算，A为斜梁被支撑翼缘的截面面积。

    12.柱脚锚栓抗拔抗剪设计

    1）存在只重视上部结构，不重视锚栓设计现象。

    2）锚栓上拔力计算应计入柱间支撑产生拉力的竖向量。

    3）柱脚锚栓不宜用于承受柱脚底部的水平剪力。

    4）柱肢抗剪键的设置。

    5）日本柱脚设计规定13.工形截面构件T形连接单面焊

    1）补充了单面焊的规定，列入附录。

    2）单面焊的应用条件和适用范围：在设备和其它技术条件具备时才能采用。仅可用于承受静荷载和间接动荷载、非露天和无强腐蚀性介质的结构构件。底板的连接、柱与牛腿的连接、梁端板的连接、吊车梁及支承局部悬挂荷载的吊架等，不得采用单面焊。单面焊适用于腹板厚度不大于8mm的板件，经工艺评定合格后方可采用。

原文网址：http://www.pipcn.com/research/200803/10647.htm