作者／ IT时报记者 贾天荣

编辑／ 潘少颖 孙妍

近日，黄浦江上首艘新能源纯电动游览船——“上海久事号”正式投入运营，标志着浦江游览进入了“零排放、低噪音、无污染”的时代，也为“城市水上会客厅”这一品牌注入了活力。

2021年11月，上海市十五届人大常委会第37次会议表决通过《上海市黄浦江苏州河滨水公共空间条例》，明确提出“将黄浦江、苏州河沿岸地区建设成为世界级滨水区”，打造全方位贯通开放、景观优美、生态绿色的公共空间系统，推动一江一河沿岸地区成为宜居宜游的生活秀带和发展绣带，着力擦亮“城市水上会客厅”这张亮丽名片。

2023年3月，“上海久事号”在民生码头举行首航仪式，成为黄浦江首艘纯电动游览船，标志着上海水上旅游正式迈入“零碳时代”。两年之后，它的正式交付和运营助力上海建设“绿色、环保、零碳”的滨江水域。

据了解，“上海久事号”不仅采用纯电动技术实现“零排放、低噪音、无污染”的目标，更在智能化和数字化方面走在行业前列，配备了先进的数字驾驶舱系统、船舶避碰传感系统、船岸通信系统，集绿色船舶、智慧船舶和数字船舶于一体，堪称目前黄浦江游览行业的领先之作。

这样一艘满载“黑科技”的游览船内部究竟是怎样的？近日，《IT时报》记者实地探访了“上海久事号”。

用AR“透视”游船和航线

走近停泊在码头的“上海久事号”，首先映入眼帘的是船体线条分明、棱角感十足的外观。整艘船由大面积玻璃幕墙包裹，在阳光下呈现出清透质感。踏上甲板，迎面而来的是让人意想不到的宽敞空间感，远远超出传统游船的印象。

“上海久事号”作为黄浦江上首艘纯电动游览船，全长41米，宽11.7米，三层船体设计，核定载客150人。外观采用钻石切面造型，线条流畅而简洁，极具未来感。上层建筑区域采用玻璃幕墙设计，使舱内采光通透明亮。未来，这艘船将主要承载商务包船、定制餐饮等高端游览服务和社交场景。

在《IT时报》记者的实地体验中，“上海久事号”不仅仅是一艘观光船，更像是一座融合了现代科技与社交功能的水上多功能会客厅。相比传统游船，它在设计上融入了更多现代科技元素，给人一种开放而灵活的感受，透过落地玻璃窗，阳光与水面相互交映，它既是城市观光平台，也能承载多样化的社交和休闲场景。

比如在一层的多功能厅内，配备了沙发、大屏幕以及KTV娱乐设备，适合小型聚会或家庭活动；二层观景大厅则更具沉浸体验感，《IT时报》记者落座后，服务员递上平板设备，启动数字导览系统。屏幕上显示着船舶介绍、沿岸风光讲解，甚至可以通过AR视角探索船体结构及航线模拟。

工作人员告诉《IT时报》记者，“上海久事号”采用了数字孪生技术，船载电视屏幕可实现矩阵联控，提供数字导览、实时外部画面、服务提醒和船舶状态信息。移动端支持AR登船导引、船舶介绍及数字导览，方便乘客实时了解航行信息和服务内容。

三层的圆桌区域则为私人聚会、商务活动等提供了更多空间选择。

此，“上海久事号”还可以承接婚礼及旅游活动，并配备自带厨房。走进厨房，仿佛置身于酒店后厨，灶台、抽油烟机、蒸烤箱等一应俱全。令人惊讶的是，这里竟然也全部采用纯电设备，体现了环保与科技理念的融合。

智慧“心脏”与“大脑”驱动绿色航行

一艘纯电动游览船的驾驶室是什么样的？

走进“上海久事号”的驾驶舱，首先映入眼帘的，不只是传统船舶上密密麻麻的仪表盘和开关，还有一块宽大的智能屏幕。

这套数字驾驶舱系统将航行、动力、传感、监控、事件和交互等功能集成于一屏。船长只需在屏幕上轻触操作，便能掌控整船的运行状态。屏幕上的数据以清晰的图表和数字呈现，航速、能源消耗、周边水域状况一目了然，配合多角度摄像头画面，驾驶员几乎可以“透视”整个船体。

作为“上海久事号”的“大脑”，这是一套集成了能量控制、推进控制、监测报警、远程监控的综合控制系统。在驾驶室与集控室，驾驶员可以一键掌控全船能源与数据，人机界面让操作变得简单而高效。这不仅大幅提升了船舶的能源管理效率，也让新能源动力系统的接受度显著提高。

离开驾驶舱，来到船舶的“心脏”——机舱区，这里同样应用了数字孪生技术，通过大屏显示系统实时呈现船体的“健康状况”：从电量消耗到温湿度数据，从船舶姿态到报警及预警提示，所有信息直观清晰。

工作人员演示时，画面上浮现出一幅动态“船体地图”，包含能耗、温湿度、报警及预警提示等实时数据。《IT时报》记者注意到，该系统可直观显示船体状态，便于运维人员及时发现潜在风险，提高船舶安全性与管理效率。

基于智慧物联的数字孪生系统不仅关注船体本身，还构建了可感知、可控制的船内环境感知体系。通过与边界摄像头和边缘计算终端的对接，系统能监控船上人员的越界行为，实现电子围栏报警，甚至可按需调取视频回放，为船舶安全再添一层保障。

在机舱区，《IT时报》记者还看到了一套支撑“上海久事号”畅游江面的安全、高效、轻便且布局合理的磷酸铁锂动力电池系统。它不仅保障了航行稳定性，更以三级架构的电池管理系统，实时监测电池状态、分析能源消耗、启动安全保护。无论是能量控制还是电池信息管理，都能在瞬息间精准响应，让这艘游船拥有绿色动力之心。值得一提的是，“上海久事号”年均可减少碳排放约422吨。

沿着船体延伸，隐藏在甲板之下的直流配电系统采用左右母线完全冗余设计。当突发短路时，熔断器与隔离开关在毫秒间迅速切除故障，保障非故障侧母线持续供电。多维度控制算法在此发挥关键作用，能确保推进系统在复杂工况下依然稳定运行，赋予“上海久事号”可靠性与安全性。

“上海久事号”不仅是上海城市会客厅的一张崭新名片，也是为贯彻落实国家和本市碳达峰、碳中和要求，积极推进新能源、清洁能源在水上旅游船上的应用而打造的，推动水上旅游从传统运营向数字化、智能化转型升级。

来源：IT时报