特朗普“制造业回流梦碎”:美国警察花4倍价格买制服,还到处开线
创始人
2025-07-24 07:41:55
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特朗普曾大力宣扬“制造业回流梦”,试图将制造业带回美国。然而,现实却给了他沉重一击。如今,美国警察竟花费 4 倍价格去购买制服,且这些制服还到处开线,质量堪忧。这一现象鲜明地反映出“制造业回流梦”的破灭。原本期待制造业回归能提升产品质量和性价比,可现实却让人们看到,美国制造业在某些方面已失去优势,无法满足自身需求。这不仅是对特朗普政策的一种讽刺,也凸显出美国制造业面临的困境与挑战。


2025年4月,特朗普政府高调推出“对等关税”政策,试图通过贸易壁垒强行推动制造业回流美国。财政部长贝森特更在内阁会议上乐观预测,2025年全年关税收入有望突破3000亿美元,创下历史新高。


尽管钢铁等行业在关税保护下短暂受益,但更多领域如纺织、医药、新能源等却陷入“高价低质”和供应链断裂的困境,美国警察更是以原来四倍价格购买本土生产的劣质制服。


更讽刺的是,美国制造业早已“失血”多年——缺工人、缺技术、缺完整产业链,空有回流的口号,却无落地的根基。


这场轰轰烈烈的“工厂回迁运动”,在财政账本上或许记下了漂亮的关税数字,却在实体经济中留下了成本飙升、质量崩盘和人才断档的烂摊子,最终恐沦为一场代价高昂的“政治秀”。


一、“花四倍的钱买到了劣质产品”


自2025年4月特朗普政府祭出“对等关税”政策,制造业回流确实在某些行业初现端倪,但这“回春术”效果可谓冰火两重天,甚至催生了“高价低质”的尴尬怪圈。


克利夫兰-克利夫斯公司算是“受益者”,二季度钢材出货量涨了7.5%,收入提升6.5%,克利夫兰-克利夫斯首席执行官Lourenco Goncalves表示,公司在产品定价方面取得了显著改善,特朗普的关税在支持美国钢铁行业方面发挥了重要作用。行业分析师指出,关税保护使本土企业获得约15个百分点的成本优势,但也导致汽车制造等下游行业生产成本激增。


不过,与钢铁行业“火热”所不同的是,供应链重构在纺织业同样碰了一鼻子灰。


一位波士顿警察对凤凰网“风暴眼”分享同事之间的吐槽,称原来的衣服都是中国、越南产的,质量都还不错,后来支持国货(美国产)之后,原本的四套衣服变成了一套,要命的是,衣服还到处开线。



“相当于花了四倍的钱,买到了劣质产品。”这位波士顿警察说。


据该波士顿警察说,TSA(美国联邦运输安全管理局)的衣服都是统一在5.11 Tactical采购,以前这个品牌大多是在中国代工,如今改美国本地生产了。(注:5.11 Tactical是一个美国品牌的服装企业,生产包括户外服装和战术服装及装备,涵盖户外、军事、执法部门及公共安全领域。)


还有医药行业,当特朗普威胁对进口药品征收高达200%的关税,并宣称此类征税最早可能在8月1日实施时,药企巨头们面临艰难抉择。诺华等公司公开表达担忧,强调制造业回迁需要三四年时间,无法一蹴而就。


生物制药巨头Biogen宣布追加20亿美元投资北卡罗来纳州工厂,以规避特朗普可能实施的200%药品关税。但美国本土药原料供应链严重依赖中国,90%的稀土原料和60%的化学中间体仍需从中国进口。


新能源巨头特斯拉在得州的超级工厂也深陷泥潭。劳动力短缺叠加基础设施老化,产能只有上海工厂的三分之一。国际能源署(IEA)报告显示,美国新能源汽车产业链完整度指数仅为中国的42%,其中正极材料、隔膜等核心环节对外依存度超75%。特斯拉CEO马斯克也在股东大会上坦言:“在美国建厂的复杂度相当于在中国建厂的3倍。”


二、美国制造业回流难破“缺人缺链”死局


尽管特朗普当年抡着关税大棒喊得震天响,可真要把制造业拉回美国,远比喊口号难上千倍。


在不少行业里,建工厂、搭体系得花数年甚至数十年深耕细作。


可如今的美国制造业,几乎陷入了“全方位缺阵”的尴尬:缺工人、缺培训、缺技术、更缺完整的供应链,堪称“生态系统大失血”。


美国作为发达国家,制造业平均小时工资是新兴市场的6~8倍。即便是拿出较高的薪资,也未必能招到合适的人。


美国全国公共广播电台(NPR)5月的报道一针见血:美国政府打着“把制造业带回美国”的旗号搅动全球经济,却在这场“工厂回迁运动”中撞上了个“离谱的绊脚石”——制造业企业明明有大把空缺岗位,却死活招不到合适的人。


美国劳工统计局的数据狠狠戳破了“回流神话”:目前全美制造业岗位空缺近50万个。


去年美国制造业协会和德勤对200多家企业的调查更显示,超过65%的公司坦言,“招不到人、留不住人”已经成了头号业务难题。


就连财大气粗的富士康在美国建厂时,也栽在了“招工难”上。为了填满岗位,富士康开出的薪水相当诱人,可即便如此,招工依然愁坏了管理层。


在威斯康星州富士康工厂附近开招聘公司的奥尔森,曾对着媒体大倒苦水:“我们这片市场根本招不到足够的熟练工。”


富士康为解决问题想尽办法:拉着大学、技术学校搞合作想“从校园直招”,盘算着雇佣退役军人填补缺口,可折腾半天,招工难题还是没彻底解决。到最后被逼得没办法,甚至考虑从中国派员工跨洋支援。


莫尔森·哈特是美国消费品公司Viahart的首席执行官,是一位资深玩具制造商。他曾在中国工厂工作,合作范围覆盖中国、越南、柬埔寨等多个国家,并实地考察过众多工厂。


他所在的公司生产一种类似乐高的拼插玩具“雪花片”,但棘手的是,美国本土几乎找不到会修模具的师傅,他们不是去世就是退休了,一旦模具损坏,就得从中国重订模具,产线一停就是几个月。


比“缺人”更棘手的是“缺链”。


美国制造业外流几十年,工业级供应链(尤其是电子元件领域)早已“空心化”严重,缺的不是某一个环节,而是一整个“能打硬仗的产业集群”。


工厂建起来了,机器摆好了,却发现上游零件断供、下游配套跟不上,这种“有岗无人、有厂无链”的困境,成了制造业回流路上最硌脚的石头。


拿iPhone的生产来说,屏幕、外壳、电子元件等核心部件主要依赖亚洲工厂。即便美国加征关税试图倒逼回流,企业算完账后发现:从亚洲采购照样比在美国重建供应链更便宜、更高效,关税成本反倒成了“小头”。


这也就不难理解,为何美国公务人员制服会出现开线问题,且价格反而更高了。


特朗普推动的“制造业回流运动”,终究卡在了“没人干活、没链支撑”的现实泥潭里。

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