“不靠港、游大海”如何监管？“尝鲜”游客直呼全国首个邮轮无目的地海上游“很难得”
央广网上海6月10日消息（记者 冯丽）“全程只享受海上风景和船上娱乐，这种纯粹的度假感很难得。”携全家乘坐“爱达·魔都”号旅行的陈先生笑着说。近日，全国首个邮轮无目的地海上游顺利启航，标志着国产大型邮轮“爱达·魔都”号正式开启“不靠港、游大海”的全新运营模式。
停靠在上海吴淞口国际邮轮港的首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”（央广网发 受访者供图）
所谓无目的地海上游，是指邮轮从中国母港出发，全程在公海巡游，不设具体停靠港。这一模式打破了传统邮轮“必出境、必靠港”的固有框架，以海上航行休闲体验为核心，填补了国内纯海上休闲邮轮产品的空白。记者从上海海关了解到，上海海关所属宝山海关以制度创新和智慧监管为抓手，全程保障首航顺利实施，助力我国邮轮经济加速向内需驱动转型。
宝山海关关员接受旅客申报（央广网发 张宁宇 摄）
“不用办签证、不用赶靠港行程，周末说走就走，也不影响下周上班，太适合我们短途放松了。”上班族黄女士对这次“轻装上阵”的邮轮之旅赞不绝口。
面对这一全新业态，海关如何实现高效监管？记者了解到，宝山海关依托大数据协同，升级智能测温闸机功能，优化旅客行李物品监管模式，实现旅客快速分流、高效通关。首航当日，共监管出境旅客4072人，监管供船物资105吨、价值378.8万元。
宝山海关关员引导入境旅客快速通关（央广网发 顾立乾 摄）
“我们紧扣周末微度假特点，精细化调整通关时序，优化现场监管流程，确保旅客周一清晨顺利下船，不影响正常工作安排。”宝山海关旅检一科副科长凌余洁介绍，在严守国门安全底线的前提下，以监管便民释放政策红利。
业内专家指出，无目的地海上游丰富了国内邮轮产品供给，激活消费新场景，形成了可复制、可推广的邮轮新型监管模式，为上海加快建设世界级国际邮轮母港注入新动能。
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