说

园

沙

龙

青年风景园林师说园沙龙作为2026 LA 景观双年展的系列论坛活动之一，于2026年6月8日14:00-17:30在北京首创郎园 STATION E4 仓库举办，论坛研讨主题为“走向开放共享的城市基础设施”。

本次沙龙由中国风景园林学会指导，中国风景园林学会青年工作委员会、北京《风景园林》杂志社、上海市建筑学会公共空间与城市基础设施专委会联合主办，同济大学景观学系提供学术支撑。该沙龙是中国风景园林学会风景园林月的系列活动之一，自2019年创办，已连续举办七届，是国内青年风景园林师互通学术、交流落地项目的重要平台，本次论坛同时为《风景园林》杂志8月同名专题刊出预热，兼具学术研讨与期刊成果推广双重意义。

沙龙紧扣城市更新、基建升级相关政策导向，聚焦基础设施开放化、复合化、韧性化转型热点，汇聚高校与一线设计院骨干专家，分享对城市基础设施走向开放共享的见解，打通理论研究与落地实践壁垒，为国内城市公共空间提质发展提供新思路。本次沙龙同步在 “风景园林杂志”B站账号以及“中国风景园林学会”微信视频号开启全程线上直播，累计5000人在线观看，受到了广泛关注，引发了广大同行和学者的积极参与、交流和讨论。

开幕致辞

郑曦

北京林业大学园林学院院长、

《风景园林》主编

郑曦院长发表致辞，表达了对青年力量的肯定与期待。他指出，“青年风景园林师说园沙龙”自2019年创办以来，始终与行业发展同频共振，讨论议题从城市公园运营到人工智能与风景园林融合，再到基础设施的开放共享，持续关注真实实践，倾听青年声音，逐步成长为青年风景园林师交流思想、分享经验的重要平台。当前，城市更新和高质量发展不断推进，传统单一、高效的工程基础设施，正需要被重新审视。风景园林的价值，正在于以生态、韧性、公共性和审美性介入城市灰色空间，推动基础设施从单一功能走向复合共享，从封闭工程走向开放场景，让城市空间更加宜居、绿色而有温度。他进一步介绍了本次沙龙是2026LA景观双年展系列学术活动，期待各位嘉宾从高校研究、设计实践和一线探索中带来的真诚分享，能够激发更多思想碰撞，并预祝本次沙龙圆满成功。

主旨报告

秦曙

同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司原作设计工作室所长

《破界共生 从封闭的基础设施到活力地景》

秦曙所长报告了如何跨专业协同与空间重构，将封闭割裂的滨水、山体等基础设施转化为开放共享的无界公共空间，为城市更新提供了共建共治的新范式。他借用杨树浦水厂栈桥设计、“绿之丘”、深圳龙城公园和深圳环西丽湖绿道4个项目分享了如何将封闭的基础设施改造为开放的有活力的公共空间的心路历程。城市基础设施常占据滨水、核心区位，却因功能单一、边界隔离形成空间断点，制约公共空间连续性与城市活力提升。系列实践通过跨专业协同与空间重构突破治理壁垒：杨树浦水厂栈桥结合防撞、拦污基础设施，打通杨浦滨江535m最长岸线断点，以低介入实现滨水贯通；“绿之丘”采用拆留结合的改造方式，通过垂直产权分层，整合基础功能与空中花园体系；龙城公园依托用地分层出让模式，消解山地高差灰空间，联动山体与城市界面；环西丽湖绿道以立体分层、架空网格夹层工艺，化解调蓄池工程与公共游憩的空间矛盾。所有案例均打破条块分割的建设模式，以共建共治共享为核心，推动工程型基础设施向包容性公共空间转型，为城市建成环境无界化更新提供了新的范式。

吴丹子

北京林业大学园林学院副教授

《从城市切口到共享接口

基础设施空间的复合利用实践》

吴丹子副教授以3类实践为例，介绍风景园林专业通过低成本微更新，将铁路、堤岸等“城市疤痕”转化为复合共享的公共空间的途径，实现从问题到潜力的质变。在城市存量更新背景下，铁路、堤岸、河道、管线等基础设施形成大量“城市疤痕”。这类空间普遍存在土地占用、城市肌理切割、空间可达性差等问题，割裂城市空间格局，浪费城市土地资源，难以服务市民生活。基于此，她聚焦风景园林存量空间活化核心方向，探索在不削弱基础设施基础功能的前提下，将城市负面切口空间转化为公共共享接口的更新路径。依托3个典型实践案例验证更新逻辑：通过京张铁路遗址公园活化桥下消极空间，适配市民休闲活动需求；云阳三峡库区水岸带结合污水管道建设栈道，高效盘活滨水狭长消极空间；招远滨江公园改造挡墙与绿地，打造分层复合型公共生活场地。3个案例均践行风景园林低成本、微更新、复合化的设计理念，实现四大空间转型：从问题空间转为潜力空间、从单纯保留设施功能转为多维利用、从单一空间占用转为复合功能使用、将孤立设施融入城市整体网络，为城市基建空间提质共享提供了优质实践范式。

范雅婷

深圳大学建筑与城市规划学院副教授

《感知·干预·构型——城市基础设施平灾复合韧性设计的三层探索》

慕晓东

天津大学建筑学院助理研究员

《绿之丘的生命性呈现》

慕晓东老师对“绿之丘”项目进行了风景园林专业视角的评论，不囿于既有理论与设计阐释，而是回归风景园林的“生命性”内核，通过植物生长、时间演替与生态过程，回应学科自主性危机，推动风景园林知识的真正增长。他从评论者的角度讨论“绿之丘”，并不是重复设计师的阐释，也不是简单判断作品好坏，而是希望通过评论提供新的理解，推动风景园林知识的增长。他认为真正有价值的评论，应当回应学科面临的危机：在建筑、城市、基础设施等多重话语交织下，风景园林如何建立自身的理论内核与学科自主性；“绿之丘”之所以值得被讨论，不仅因其具有较高知名度，更在于它兼具类型代表性与作品独特性。它回应了当代建成环境中建筑与景观融合、绿色构筑物、大地景观等普遍议题，同时又通过多尺度、多维度的景观化策略，呈现出鲜明的生命性特征。若仅用地形学、景观都市主义或景观基础设施等理论解释，可能会遮蔽其最属于风景园林的内在品质。因此，他强调对“绿之丘”的评论应回到“生命性”本身，关注植物生长、时间演替、生态过程与生命美学。并提示我们，风景园林的价值不只是城市工具或空间方法，更在于通过生命系统的组织与呈现，唤起人们对自然、时间与场所的深层感知。

主持人：吴尤

本次论坛开场和上半场报告由同济大学-宾夕法尼亚大学联合培养博士、宾大韦茨曼设计学院未来城市研究所兼职助理研究员吴尤主持，他介绍到场嘉宾以及沙龙主题背景，同时分享了《风景园林》2026年8期专题即将刊出的主要内容。

胡承江

中国建筑设计研究院有限公司

生态景观院所长

《“基础设施余量”的再分配——社区层面“城市边角地”的共享实践》

胡承江所长依托“基础设施余量”的再分配，提供了从街道社区尺度理解城市边角地共享更新的重要视角。他以北京南中轴和义地铁站周边绿地为例，场地位置优越，却长期被多重围栏分割，涉及地铁保护区、林地权属、园林养护、农场管理、街道治理等多方主体，形成“都想管、又难以真正管好”的现实困境。风景园林师的介入，不是简单做设计，而是成为多元资源的整合者，梳理街道、地铁、园林、农场、居民等各方诉求，寻找共同的破局点。项目以“三零三共”为策略，将安全消隐、边界打开、功能激活与共谋共治结合起来。一方面，通过生态排水沟、透水铺装、硬化零新增等方式，解决积水坑、防汛安全和生态韧性问题；另一方面，拆除围栏、保留林木，植入儿童游憩设施，完善林下活动、慢行休憩等功能，让原本封闭低效的边角地重新回到居民日常生活中。他指出，小微更新并不一定依赖高投入，关键在于以专业判断破解权属壁垒，以最小干预激活最大公共价值，使基础设施边角空间真正转化为安全、宜居、共享的城市公共资产。

杨柳

北京交通大学建筑与设计学院副教授

《交通基础设施空间转型：从单一通道到第三空间的数智化设计演进》

高小宇

苏州科技大学建筑与城市规划学院副教授

《从错配到协同：基础设施与

创意场域双向赋能探索》

高小宇副教授立足城市存量更新与知识经济发展的时代背景，依托行业前辈的研究积淀与启发，聚焦蓝灰基础设施与创意场域的深度融合创新。他跳出传统基础设施仅服务防洪、排水、交通的单一工程思维，深度挖掘蓝灰基础设施塑造城市空间肌理、承载市民公共生活、赋能城市产业升级的多元复合园林价值。他以苏州吴中区为实证样本，通过量化研判与系统分析，发现区域内蓝灰基础设施与创意空间普遍存在物理临近、功能离散的弱协同痛点，同时，空间供需匹配失衡，传统粗放的工程化建设模式，难以将优质存量基建资源转化为可持续的城市公共空间资本。针对现存问题，构建双向赋能的空间协同更新体系：一方面通过节点功能复合、线性空间缝合柔化、全域风貌整体塑造，全方位提升基础设施的景观品质与空间承载能力；另一方面以专业设计赋能空间更新，以运营思维激活场地活力、以产业植入反哺空间迭代。同时搭建文化、权力、经济三元耦合的长效协同机制，为落地实施提供坚实支撑。未来研究将依托LBS、社交大数据等精细化技术，精准研判创意人群行为特征，通过长周期跟踪、跨地域对比研究，凝练适配各类水网城市的园林更新范式，真正实现水城共生、产城融合的高质量发展。

主持人：郝培尧

下半场报告由北京林业大学园林学院副教授郝培尧主持。

总结点评

王向荣

北京林业大学园林学院教授、

博士生导师

结合本次沙龙各位嘉宾分享，王向荣教授围绕城市基础设施与风景园林融合创新进行总结。当下我国城市基建完善，但存在空间割裂、绿地供需失衡问题：城郊绿量冗余、中心城区绿地供给不足，且传统基建功能单一、占用土地，制约城市空间品质提升，而基建开放共享为城市生态空间更新提供了重要机遇。风景园林设计应打破单一功能模式，实现灰绿融合、功能复合，兼顾生态防洪与市民公共活动需求。本次分享呈现多元专业视角：秦曙所长、吴丹子副教授印证了基础设施开放共享转型公共空间的巨大潜力；范雅婷副教授以产学研融合，践行韧性基建研究与教学实践；慕晓东老师立足专业批判性评论，助力行业良性发展；胡承江所长的闲置地块更新模式，为低成本城市空间提质提供参考；杨柳副教授聚焦交通基建对城市的影响，贴合园林更新改造核心场景；高小宇副教授围绕存量更新，深耕蓝绿基建双向赋能路径。最后期待行业多聚焦城市更新痛点，精准利用有限的资金，通过景观改造提升人居品质。

圆桌讨论

圆桌讨论环节，7位报告嘉宾和2位主持人围绕主题进行深度对谈。与会嘉宾畅所欲言、各抒己见，在思想碰撞中迸发出智慧火花，为新时代公园高质量发展提供了创新思路和实践路径。

主持人：刘静怡

圆桌论坛由同济原作设计品牌及科研主管、上海市建筑学会公共空间与城市基础设施专委会副秘书长刘静怡主持。

Q1

深圳基础设施开放实践及教学研究对于现行规范有一些滞缓，如何从科研、实操这两个角度进行探讨？

A

秦曙

从大量项目实践来看，现行规范在面对复杂城市更新场景时，确实存在一定的滞缓性。一方面，规范固然是底线和依据，但在具体实施中，不能只停留在条文表面，而应进一步回到条款背后的法理逻辑，思考它真正要保障的公共利益、空间安全与使用需求。也就是说，设计和管理需要在尊重规范的基础上，理解规范的本意，再结合现实条件作出更精准的判断。另一方面，城市更新往往不是单一专业或单一部门能够独立完成的，许多问题都需要横向协调。以杨浦滨江绿地规划为例，项目推进过程中也曾面临用地权属、管理边界、开放共享和运维责任等多重矛盾。最终，实际操作并不是简单地“突破规范”，而是通过主导部门建立协同机制，从功能绩效、权责边界到实施路径上统筹各方诉求。这样的经验说明，好的城市更新既需要专业判断，也需要制度协调；既要守住底线，也要为公共空间创造更灵活、更有温度的可能。

B

范雅婷

同时，韧性城市建设也不能简单理解为“越坚固越安全”或“标准越高越可靠”。研究表明，许多环境指标并非线性增长，例如绿化率并不是越高越好，而是存在适宜阈值。通过量化分析发现这些非线性规律，并将其转化为更精细的设计导则、更新指南和空间策略，正是风景园林科研与实践的价值所在。它让城市更新不止于经验判断，而是在长期、细致、持续的工作中，形成真正面向人的韧性与温度。

Q2

在基础设施用地权属复杂、征地困难、经费有限的现实条件下，设计师如何通过空间设计和机制协同，盘活闲置或低效使用的基础设施余量？同时，如何避免更新停留在表皮化表达，而真正从“切口”走向“接口”，形成具有日常活力和生命性的公共场域？

A

吴丹子

利用基础设施余量或城市边角空间，并不意味着空间一经设计就自然具备生命力。真正有效的风景园林介入，应当从三个层面展开。首先，空间要具有可生长性和持续运营能力，不能只是一次性的形态改造，而应为未来使用、更新和管理预留弹性。其次，在功能植入时，应统筹生态价值与社会属性，让雨洪调蓄、绿荫降温、生境营造等生态功能，与休憩交往、社区活动、日常通行等公共需求相互叠加。最后，余量空间的更新应从“空间有什么”转向“人们需要什么”，通过充分调研周边人群结构、行为习惯和真实诉求，明确功能定位。只有从需求出发，把生态过程、公共生活与长期运营结合起来，余量空间才能真正转化为有活力、有温度的城市场域。

B

胡承江

这个问题其实回到了城市更新中“哪些基础设施空间值得改、又如何真正改得有效”的核心。并不是所有基础设施余量都需要被改造，关键在于前期判断是否存在真实需求。因此，我们在项目选择上会更关注地铁站周边这类高频使用场景，因为它本身具有人流基础，也更容易回应居民通行、停留、休憩等日常需求。与此同时，公共空间更新高度依赖政策、资金和实施主体。很多项目最终仍需由政府或街道推动，资金来源有限，也面临审计和投资额度约束。因此，项目价值不能只用经济收益衡量，更重要的是能否切实解决民生问题。几百万尺度的小微更新，恰恰可能成为撬动城市空间品质提升的重要切口。规范和政策虽有滞后性，但也需要通过一个个真实项目不断推动调整。无论是大型滨水更新，还是街道层面的小尺度实践，都是政策演进的依据。风景园林师在其中不只是做方案的人，更应成为空间统筹者和协同推动者，帮助业主迈出第一步，连接部门、整合诉求、形成示范。只要这一步能够迈出去，后续的更新机制和公共价值就会逐渐生长出来。

C

慕晓东

Q3

面对交通空间和小微复合空间更新中常见的管控失序、规则制约与居民诉求多元等问题，设计师如何在前期通过设计介入、治理策划和公众参与，把实施落地与后期运营统筹起来，避免“建成即失序”，形成真正可持续的长效共治机制？

A

杨柳

在前期大量设计研究和理论研究中，我们逐渐意识到，一个空间建成之后，未必会按照设计师预设的方式被使用。因此，交通基础设施附属空间的更新，不能只停留在设计层面，更需要进入治理机制和运营管理的研究。尤其是桥下空间、地铁站周边等场地，往往涉及交通、地铁公司、城管、街道等多方主体，权属、责任与利益关系十分复杂。实践表明，明确“权责利”是推动空间真正落地和长期运转的关键。以海淀区城市边角空间精细化治理为例，相关提案提出应系统激活交通附属空间价值，通过分类赋能推动复合化功能植入。具体而言，应结合周边科创功能区、居住生活区、文保区及重要历史节点的差异需求，因地制宜植入休憩、通行、展示、文化活化等功能。同时，还应融入安全、生态与韧性理念，使这些被忽视的边角空间，不只是被美化，而是真正转化为服务城市生活、提升公共品质的风景园林实践载体。

B

胡承江

从项目实践来看，判断一个城市更新项目是否具备可行性，不能只看空间条件和设计潜力，更要看基层部门的组织能力与属地治理的执行力。尤其是涉及多部门协同、权属复杂和实施周期较长的项目，街道、业主或牵头部门是否有担当、能否持续协调，往往直接决定项目能否落地，以及能否按预期效果保质保量完成。如果在方案阶段就缺乏明确推动力，到了实施阶段只会面临更高的沟通成本和执行风险。因此，风景园林师在介入项目前，需要对政策条件、业主执行力和真实需求进行综合研判。社区尺度的小微更新，服务对象往往并不是追求高消费、高品质场景的年轻群体，而更多是老人、儿童和日常照护家庭。他们的需求朴素而具体：离家近、能遛弯、可停留、有活动空间、方便回归日常生活。这样的更新不必追求宏大的形式表达，而应以贴近生活的尺度，精准改善居民身边的公共空间品质。

C

郝培尧

社区更新最重要的前提，是能否真正接触到居民的日常生活。除了大数据、田野调查和问卷访谈，12345热线其实提供了一个非常直接的民生切片：它记录着居民最具体、最真实，也常常最容易被忽略的空间感受。很多看似细小的问题，如公园划线后是否影响通行、社区花园是否好用，背后都指向居民对公共空间便利性、安全性和陪伴感的需求。在社区花园实践中，政府需要成为平台搭建者和资源协调者，快速整合街道、社区、物业与专业团队；而风景园林师则不仅要构建空间场景，更要理解人的情绪与生活节奏。很多时候，设计并不只发生在图纸上，也发生在与居民、物业和社区工作人员的持续交流中。未来，无论是社区花园还是交通附属空间更新，都应通过日常观察与极端情境下的行为切片，发现问题、建立负面清单，并以更精细的治理方式回应真实生活。

Q4

在“场域基础设施”的建设中，跨界协同打破传统设施与工程管理边界，政府、设计团队、高校、社区运营方和居民等主体如何转变角色，推动场域落地生根，实现基础设施与场域的双向赋能？

A

高小宇

推动场域基础设施落地，首先需要在多部门之间建立认知共识。以“水”为例，水务部门更关注其风险调蓄与安全管控，园林林业部门强调其生态价值，而设计师则可能进一步看到水作为景观媒介、时间体验和空间感知的可能。正是这些不同理解，共同构成了水作为城市公共资源的整体意义。因此，基础设施更新不只是空间边界的整合，更是不同部门对同一对象、同一场域认知的协调。在此基础上，政府需要建立常态化、制度化的落实平台，通过领导小组、联席会议、信息共享和权责分配机制，将认知共识转化为实际行动。否则，跨部门协同很容易停留在临时推动或个案经验中，难以形成可复制路径。与此同时，场域基础设施还应重视文创资源、产业资源与社区生活的互联，通过创意内容和设施能力的双向赋能，带动周边环境品质提升，使基础设施从单一工程对象转化为具有公共活力和持续生长能力的城市场域。

B

吴尤

谈及场域，必然绕不开多元关系的协调、利益诉求的平衡，以及风景园林师在其中所承担的统筹责任。基础设施的复合更新，首先需要观念与认知的转变，更关键的是重新确认其综合价值。它不只是某一类工程设施是否值得被改造，而是我们是否已经清晰认识到基础设施所承载的生态价值、社会价值与公共价值。从杨浦滨江实践，到杨柳老师谈到的第三景观、第三空间等理论讨论，其核心都指向一个朴素而恒久的命题：如何促进人的交往，如何让城市空间回应不同年龄、不同群体以及当下日益多元的非标准化需求。这也进一步推动风景园林师角色的转型。面对复杂的城市更新现场，我们不能再仅以传统专业边界开展工作，而应具备跨学科理解、跨主体沟通与综合统筹能力，在实践中提出新的工作方法，推动开放、共享、韧性而有温度的城市空间生成。

C

秦曙

结合多项滨水、街道更新实践，聚焦风景园林落地项目的跨部门协同机制与行业发展突破进行回答。城市精细化更新绝非单纯技术设计，核心依赖多层级协同体系：以上海杨浦滨江为例，形成“政府指挥部决策、一江一河办协调、滨江公司实施、总师团队技术支撑”的运行模式，依托跨专业、跨部门协作实现场地最优更新；“绿之丘”便是技术团队权衡利弊、科学保留改造的协同成果；同时，深圳河长制、桃源街道统筹更新模式，印证了自上而下行政统筹与自下而上场地优化结合的重要性。目前基层落地仍存在部门协调难、实施限制多等现实痛点。此外，景观设计与建筑学科同样需要坚守专业自主性，需以批判性思维引导设计师与公众的认知，通过双向调节优化空间营造。行业实践也持续推动制度革新，2025年上海已出台新规，允许基础设施不超过50%面积开展便民经营性利用，搭建空间造血运营机制，为风景园林基础设施复合利用提供了政策支撑。

总结

付彦荣

中国风景园林学会副秘书长

付彦荣秘书长首先致谢了7位嘉宾带来的精彩报告和王向荣老师富有深度的点评。他强调每年参加的说园沙龙活动主要都是在学习，并从长期参与沙龙设计的角度，谈了3点体会。首先是“成长”：青年风景园林师说园沙龙跨过了七年之痒，正在茁壮成长。活动从创办之初的说园沙龙，到风景园林月说园沙龙及青年风景园林师论坛，再到青年风景园林师说园沙龙，成就了一场场精彩的学术聚会，富有深度的观点、实践和思考，带给我们很多启发，也证明了沙龙活动的成长与进步。其次是“深化”：沙龙定位了前沿的话题，具有开放性，强调探索性。本次沙龙围绕“基础设施的开放共享”展开探讨，园林绿化本身属于绿色基础设施，在此之前，行业更多聚焦灰色基础设施的生态化、绿色化改造；而本次议题，则是在这一基础上进一步延伸，从公园绿地的开放共享拓展至全域基础设施的开放共享，重点研究如何让基础设施更具功能性、公共性与开放性。最后是“开放”：说回沙龙本身，这项活动至今已连续举办8年，整体始终朝着更加开放、跨界的方向持续推进：2024年，沙龙首次走出北京；2025年，进一步走出校园；到2026年，我们正式打破行业壁垒、走出固有专业圈层。本次活动选址郎园这一城市更新空间，议题也聚焦跨行业融合，无论沙龙平台还是风景园林行业，都在同步践行开放、跨界的发展思路。活动的最后，付秘书长逐一致谢了活动的主办方和支持方，以及到场的与会嘉宾，期待来年沙龙续写新篇，绽放更多跨界融合的全新可能。

组织单位

指导单位

中国风景园林学会

主办单位

中国风景园林学会青年工作委员会

北京《风景园林》杂志社有限公司

上海市建筑学会公共空间与城市基础设施专委会

支持单位

同济大学建筑与城规学院景观学系

来源丨园林学院2026 LA景观双年展组委会