据彭博社当地时间1月15日报道，有知情人士称，特斯拉计划在春节期间暂停上海部分生产线约三周，以优化设备并为焕新Model Y的生产做准备。

据悉，特斯拉本次停工是为了更高效调整生产线，以应对Model Y订单量的激增。

老款特斯拉Model Y 路透社

根据消息公布的时间来看，Model Y生产线将于1月22日至2月14日停工，Model 3生产线则受到春节假期影响，将于1月26日至2月3日停工。

本月10日，特斯拉全新Model Y已经在中国市场正式开售，全系车型售价相较上一代车型上涨1.2万—1.36万元，特斯拉此前声称新车将于3月份正式开启交付。

新款Model Y在外观设计、车内配置、储物空间、动力续航与安全性能等多个方面均做出了升级。

全新Model Y外观 工信部

特斯拉称，新款Model Y长达719km的续航能力是史上续航最长的Model Y车型，不仅满足了消费者对长续航里程的需求，还提供了更加舒适、安全的驾乘体验。

据部分汽车博主在社交媒体平台透露，新车在上市当天订单量便突破5万。有分析认为，这一爆发式的订单增量仍表明了特斯拉当前市场中的强大号召力，并证明了新款Model Y在市场中的潜力与竞争力。

全新Model Y内饰 工信部

不过，随着中国新能源市场的持续提速，Model Y近年来在华的有力竞品也与日俱增，除了比亚迪、极氪等厂商早已与特斯拉争抢份额外，小鹏、小米、问界等新势力品牌也不断通过推新与前沿技术竞争，尝试与特斯拉一较高下。

去年3月，小米SU7的上市在24小时内获得8.9万辆大定数据，在增程式动力赛道的问界M7 Ultra首日大定也突破1.2万辆。

在工信部最新发布的第391批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，包含问界M8、小米YU7、小鹏G7、比亚迪唐L等多款新能源车型，都将成为与全新Model Y争抢市场的重磅产品。

同时，为了赢得市场口碑，不少车企也开始改变打法，重新回到燃油车时代“上市即交付”的营销节奏当中。

在此节奏下，尽管全新Model Y作为国内新一批新能源重磅车型中最早上市的一款，但经历长达三周的产线改造之后，在农历蛇年的全新竞争格局下，特斯拉还能否长期保持其在中国市场的竞争强度，仍是新的问题。

路透社对此表示，2020年，特斯拉是中国最大的电动汽车制造商，但中国电动汽车竞争对手已逐渐取得进展，并凭借时髦的智能汽车功能赢得了客户。

去年，这家美国汽车制造商在中国电动汽车市场的份额从2023年的11.7%下滑至10.4%。分析人士表示，即使Model Y进行了改款，特斯拉是否能在中国重拾昔日的势头仍值得怀疑。

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