飞机在飞行时突然快速向下沉, 失重感很强, 为什么?

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如何相信别人和物体。以前家里钥匙锁屋子里了，没办法禅含要从楼上下来，往下吊的时候才发现不知道该不该信任别人，而且有一种不敢相信绳子的心理，我想你的心理贺巧笑也是同样。其实很简单，人活着有时候也不能太自信了，胆怯的时候多找些其他的想法就好了，如宽乎果害怕越想越怕找个人聊天或者想些其他的事情就可以了，不要自己吓唬自己。
突然快速向下沉，遇到气流了呗，正常塌扮~~~。飞昆明那样的高原机场经常会遇到颠簸，飞机团态灶掉高度，就有失闭肆重感。噪音也听不见了肯定是耳朵的事，噪声一直存在的。那是座舱压力变化，耳朵鼓膜两侧的气压随之变化导致的，张开嘴做吞咽动作就好了。一般起飞时爬升率快就会这样。
突然快速向下沉，遇到气流了呗，正常~~~。飞昆明那样的高原机场经常会遇到颠簸，飞机掉高度，就有失重感。噪音也听不见了肯定是耳朵的事，噪声一斗老直存在的。那是座舱压力变化，耳朵鼓膜两侧的气压随之变化导致的，张开嘴做吞咽动作就好了。一般起飞时爬升率快就会这样。
起飞时都是超重的感觉局销敏呀，起飞后飞桐枝机倾斜转弯，可能会有侧滑，就会失重。爬升过程中飞机不是一直上升的，而是阶段性上升的，下降时也是，叫做飞行高度层改变。

统计数据表明机尾生还概率最大，黑匣子和应急电台都是尽量放机尾。
重庆飞北京有19个航班，一般是2小时20分。最慢的是南航一架空客A300，2小时55分，最快的是2小时。
有几种情况可能导致失重
1.飞机失速,失速时机翼不能提供足够的升力所导致的.
2.飞机爬升至巡航高度或指隐厅定等待高度,这时飞机的爬升率骤减,如果动作太大可能会导致飞机下沉.
3.噪音听不见可能是饥没耳朵的原因,而且飞机在下降时发动机往往是出于慢车状态所以没有或者听不见噪音.
4.飞机是很安全的交通工具,不灶肢隐用留下心理的阴影

问题补充回答!
1.飞机做在哪里安全很难说,像曾经的CI的A300空难,是由失速仰角过大导致的,那么前面安全些,而像JL123航班这样的事故,全机百人种仅只有4人生还,而这4人全部做在最后一排,包括一名乘务员.
2.从重庆飞到北京,差不多要2个半小时