做食品添加剂的秦经理经常发迪拜空运，可一直没有找到称心如意的货代，一个主要心结就是市面上那么多货代公司，可为啥报价上下差距这么大呢？还都说自己好，搞得秦经理心里没有底。一直想找一家靠谱的然后委托给他们就行了，可是到现在也没有找到。

我告诉秦经理，我做了26年的货代这方面是有发言权的，想找一家靠谱的货代公司，首先我们要弄明白就像你说的为啥报价差别这么大？

首先给出的方案不同，每家货代的代理的航司不一样，不同的航司的价格不一样。有的航司服务好，时效高，价格自然就高一些。

其次，同一个目的地直飞和转飞的价格是不同的，直飞是高于转飞价格的。

再次，各个货代在航司内部的代理级别不一样，有的代理是大舱位，有的是小舱位，一个月一两百吨，航司给出的单价就会有差别了。

像我们公司不但做迪拜空运的专线，主要是我们是有2条专线的。有一条专线的货代公司市面上的确不少，可是像我们这样有2条专线的就很少见了。

一是南航广深直飞迪拜，一周有30块板位，周一到周五每天都有，我们每天有5块固定航空板位。就是每个星期拥有30块板的一个运力和载量，来支持我们迪拜空运的稳定性；

二是国航经北京转飞到迪拜，这个就更多了，周一到周日每天都有航班。也就是说，每天飞往迪拜的飞机上都有我们固定的航空板位。加再加上我们每周30块固定直飞板位的运力，在迪拜空运专线上，我们的服务的时效性以及运营大货的能力都是可以得到有效保障的。货主选择发空运，一个重要原因就是要求时效，万一航司那边拉货，我们就可以及时给出补救方案，这是别人很难做到的。

我们都知道，发迪拜空运，环节众多，货物包装准备、报关报检、货物进仓交航司、航班运输、目的港清关派送等等。每个环节都会有出意外的风险，比如目的港清关环节，常规都是2-3天，这不是关键，关键是我们可以特殊处理，别人不能特殊处理。如果客户的货特别急，我们不需要预约，着急的话，走特殊渠道，到港后马上清关，上午到的货下午就能清关提货。这是多年资源的积累的结果，不是每个货代公司都能做到的。比如我们发迪拜空运的货，高时效的时候，72小时就能到客户仓库，第一天收货包装交航司，第二天就可上飞机，下午起飞；第三天上午到达迪拜机场，然后快速清关，中午前后就可以提货到我们的海外仓，然后马上安排转车送货。整个阿联酋没有广东一半大，一下午就可以送到指定的仓库。这个过程叙述起来看似蜻蜓点水好像没什么，实际上每一步都体现了高效，不是谁都能做到的。

我又给秦经理介绍了一些细节并且报价给他，秦经理表示接受。几天后秦经理的一批货在我的操作下，顺利空运到迪拜。