最近长假，出行旅游爆火，我刷到个特牛的事儿 ——在小红书搞旅游包车中介，一单就35块钱，硬生生卖出3万单，这就赚了105万！乍一听挺玄乎，仔细琢磨全是门道。而且这个价格最近调整了，现在可是40块钱了，这一到放假时间立马调价了。

然而，必须明确的是，高收益通常源于长期的经验积累。对于初入此领域的新手而言，不应抱有一蹴而就的幻想。初期目标应设定为完整地跑通业务流程，实现日均500元的收入，待熟练掌握后再考虑规模化运营。很多人在探索副业时，因信息不对称而走过弯路，投入了资金却无法落地。我个人现在倾向于先通过像 星少思维 这样的公众号平台去筛选项目，其提供的教程详尽且免费，只要肯投入精力，实现月入数千并非难事。

先说游客扎堆景区背后的赚钱机会。去年五一我在黄山亲眼看见，下午五点下山路上挤了百八十号人等出租车，有个大姐举着手机急得直哭，说预约的车堵高速上了，说好五点到现在影子都没见着。这时候要是有个靠谱的接车服务，别说35块，50块都有人抢着付。

就像有人在笔记里写 “长白山北坡到万达度假区25分钟直达，提前2小时预约不用排队”，配上景区实拍和车辆照片，一条笔记能引来300多人咨询，全是急着找车的游客。

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再来说说怎么搭建自己的线上“车行”。

一、找对流量地儿是关键

在小红书搜 “XX景区交通”，看看哪些笔记下面评论区有人问“怎么打车”，这就是潜在客户聚集地。

二、整理信息，做信息中间人

整理当地10家车队的联系方式，做成攻略图片，但别直接发号码，写“戳我拿接送表”，让游客主动来问你。

三、信息差变现

靠差价赚钱。跟车队谈好35元/人的结算价，对外卖45元/人，一单赚10块差价。有个粉丝在张家界试了试，发了5条笔记就接到17单，第三天还有车队老板主动私信她，把结算价降到30元，就为了让她多推荐客源。

当你的笔记冲上热门，好事就来了：一方面游客顺着笔记找来订车，另一方面车队追着你求合作。比如成都有个小伙更聪明，把接送服务包装成“川西秘境专线”，专门拍车窗外雪山草原的视频，一条笔记播放量爆到10万，现在根本不用自己找车队，5个车队抢着给他返佣金，就盼着他多带点客人过去。

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这套玩法的核心其实很简单：景区需要更多游客，你帮着引流；车队需要订单，你给他们派生意；游客需要省心的交通方案，你提供解决办法。

最厉害的是这生意能到处复制，认识个姑娘同时做大理、丽江、西双版纳三个地方的账号，旺季时手机消息多到得开勿扰模式。

最近看到数据，今年五一国内旅游人次比疫情前涨了19%，但景区交通配套根本没跟上，游客找车难的问题到处都是。

这种供不应求的夹缝里，藏着多少普通人的赚钱机会？下次再看见游客在路边急得团团转等车，你就该明白，那一个个都是35块钱的订单在朝你招手呢。