电子调节器需要打铁吗
创始人
2025-06-17 20:10:46
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电子调节器需要打铁吗电子调节器需要打铁吗
现在常用的汽车发电机，以硅整流电磁励磁，车用发电机居多；猛正誉
汽车电子调节器已设枝段定电压为基准（汽油车12V电系标称14V，柴油车24V电系标称28V）；
通过调节励磁电流的大小，来改变电磁励磁磁场的强弱，磁场的变化改变发电机的发电量；蓄电池起着稳压滤清枯波的作用。车载用电器和整车电系的共同作用下，稳定整车电压。
一般正常情况下，用万用表测量整车电压：发动机运转状态下12V电系在13V左右（转速，负载大小，蓄电池容量），24V电系在26V左右（转速，负载大小，蓄电池容量）；
发动机停转状态下12V电系是12V（蓄电池电压），24V电系是24V（蓄电池电压）。
现在常用的汽车发电机，以硅整流电磁励磁，车用发电机居多；猛正誉
汽车电子调节器已设枝段定电压为基准（汽油车12V电系标称14V，柴油车24V电系标称28V）；
通过调节励磁电流的大小，来改变电磁励磁磁场的强弱，磁场的变化改变发电机的发电量；蓄电池起着稳压滤清枯波的作用。车载用电器和整车电系的共同作用下，稳定整车电压。
一般正常情况下，用万用表测量整车电压：发动机运转状态下12V电系在13V左右（转速，负载大小，蓄电池容量），24V电系在26V左右（转速，负载大小，蓄电池容量）；
发动机停转状态下12V电系是12V（蓄电池电压），24V电系是24V（蓄电池电压）。
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