撰文 / 兰雨

编辑 / 兰雨

“我们胆子比较小，总是跟别人干好事，也跟别人干坏事，价格战跟了，内卷参与了……”在刚过去的7月11日的2025中国汽车论坛上，奇瑞董事长尹同跃可以说是放飞了，一席发言频频出现热议的金句，不少网友感叹“奇瑞老总还挺实在的”。

当天，这样实在的老总不止一位。承接尹董发言的广汽集团党委书记、董事长、总经理冯兴亚也“呐喊”出了刮骨疗毒般的反思：

“过去一段时间，我一直在反复思考：广汽如何‘坚守好自己的坚守’，为客户提供安心可靠的功能价值；与此同时，又能打造‘真正让用户心动’，让客户激动的情绪价值？”

“今天，有的新势力友商已经成为客户体验的行业标杆，更是我们回归原点、提升服务的一面镜子。”

这般恳切的言辞宛如一把朝着自己高举的手术刀，精准划开了病灶，并忍着疼痛细细观问那些曾经并不被“汽车国家队”视为对手的造车新势力，是如何在当下这个变幻多端的中国车市立足客户。

如今，广汽已全面进入“战时状态”，全力打响关乎未来的“三大战役”。冯兴亚承诺：“未来三年，要为大家呈现一个全新的广汽。”

从功能满足到情感共鸣，广汽打响双轨价值革命

对于广汽集团而言，2025年注定是极具特殊意义的一年。

半年来，广汽集团经历了多轮改革，包括“权力中枢”更替、内部架构重塑、重磅产品上市等。可以说，自“番禺行动”之后，广汽的反映速度更快，执行力更强，能快速响应市场需求。

就拿创造前无古人销售记录的小米YU7来说，有人讽其疯狂，有人畏其力量，而广汽洞察到其“神话”秘诀，将其视为一面镜子。

冯兴亚认为，“忽视情绪价值的汽车产品，即使功能很强大，也难以在市场上脱颖而出。”如今的汽车行业，不再比拼体量，而是围绕着用户需求抢夺人心，汽车已不仅仅是一种代步工具，更成为用户承载个性和情感的伙伴，是家和办公室以外的“第三生活空间”。

小米YU7热销，确实有很多性能优势，也确实也有很多抽象的成分。比如，打动买车只看颜值的人群，相信零帧起手的造车能力……小鹏汽车董事长、CEO何小鹏也曾说：做车的左手要有科技，右手要有艺术，品质是基础，情绪是高度。

而广汽也正以“以用户为中心”推进全面变革，为此，其做的第一件事就是从CBD迁到“远离人间烟火”的番禺。冯兴亚认为，“如果你要决策，你就必须听到‘炮火’”，番禺是自主品牌的摇篮，是研产供销的一线。

同时，广汽引入了DSTE（开发战略到执行）、IPD（集成产品开发）、IPMS（集成产品营销与销售）三大体系：研发端建立“用户洞察起点论”，将情感需求量化植入产品定义；营销端实现100%客户直连；服务端导入NPS（顾客净推荐值）管理体系，构建起“从用户洞察为起点到产品交付”的广汽大研发体系，确保车型开发在满足功能价值基础上，精心锻造让客户心动的情绪价值。

另外，广汽始终将安全视为不可妥协的基石。其坚持的“两冬一夏”整车验证（经历两个冬天和一个夏天的极端环境测试）、高阶智驾“双冗余设计”（关键系统双重备份）等严苛标准，可以说是“以双倍成本守护无价安全”的价值观宣言。

在这样的模式之下，广汽自主品牌的势头也逐渐升起，传祺荣获了2024年度、今年上半年自主品牌保值率第一名，M8系列稳坐自主MPV保值率头把交椅三年之久。6月全集团汽车销量为15万辆，环比上升27.5%，旗下四个子版块6月销量均实现环比增长。

三大“战役”再造新广汽

演讲中，冯兴亚将“战时状态”具象化为关乎企业存亡的“三大战役”，形成覆盖用户全生命周期的价值重构工程。

冯兴亚坦诚战略误判：“当年对客户里程焦虑把握不够精准，认为增程插电是过渡路线”。广汽也在快速修正路线，宣布今年起密集投放增程/插电车型，8月上市的昊铂HL增程版打头阵，实现纯电与混动“长期伴生”。

智能化领域，广汽快速推进城区NDA在昊铂、传祺、埃安全系搭载，并将在年内下线首款前装量产L4车型。同时提及“上周专程拜访华为任正非先生”，显然双方的合作已进入深水区。

今年3月华望汽车成立，计划2026年推出两款30万元级高端车型（轿车+SUV）。其中，华为深度参与整车定义、设计、研发及营销，广汽保持全资控股，其自研星灵电子电气架构为基座，选择性融入华为智能驾驶、座舱、网联技术，形成自主可控的技术护城河。而华为在IPD、DSTE等流程管理上的经验，也正助力广汽打破大企业病，建立“听得见炮火的人指挥战斗”的敏捷体系。

另外，依托2000+网点，广汽打造“综合销售服务中心”，实现93%问题2小时内解决；OTA策略也从过去的保守谨慎到如今的定期大版本升级，传统车企的体系优势与科技企业的迭代速度正在广汽体内融合。

写在最后

二十年前在番禺，广汽喊出“为亲人造好车”的朴素理想；二十年后重回番禺，它正试图回答更复杂的命题：如何为知己创价值？冯兴亚领导的这场“再造工程”，其成败不仅关乎200万辆销量目标，更关乎传统车企能否在智能电动时代重建用户价值坐标系。

当华望汽车明年携华为赋能的高端车型入局30万元市场，当L4自动驾驶车型从广汽工厂驶向街头，当三四线城市用户在家门口享受2小时问题解决服务——这些场景叠加出的，将是一个坚守安全底线却敢于情感共鸣、保持制造底蕴又拥抱数字革命的新广汽。