46条航线清零，44万人次出行泡汤。

日本政客嘴硬到底，右翼名嘴叫嚣"每人掏1.8万日元赶走中国游客"。

这面照妖镜，照得够彻底。

冰冻三尺——46条航线"清零"背后的数据真相

12月22日，航班管家发布了一组数据，看完之后我倒吸一口凉气。

未来两周，也就是12月23日到2026年1月5日，46条中日航线全部取消，取消率100%，一班不剩。

38座机场受波及，中国这边26座城市，上海、南京、杭州、成都、深圳、广州、武汉、西安全在里头。

日本那边18座机场，大阪、名古屋、福冈、札幌、东京，热门的一个没跑掉。

上海浦东和虹桥两个机场，14条航线全停，是取消最密集的城市。

日本那边，大阪关西机场超过10条航线停飞，成了重灾区。

2026年1月份中国赴日航班取消量已经达到2195班次，整体取消率40.4%。

这个数字还在往上涨。

国航、东航、南航、春秋、吉祥，这些主要承运航司全都发布了退改政策。

据估算，光是已经取消的这2195班次，就影响了超过44万人次的出行计划。

退票高峰一直要持续到12月底。

而且机票价格崩了。

关西到上海的往返机票，从2万日元暴跌到8500日元，跌幅70%，跳楼价了吧，上座率呢，多条热门航线的客座率跌到了20%以下。

航空公司的盈亏平衡点是60%到70%，现在连三分之一都不到。

价格打到骨折，照样没人买账。

不是谁下了什么命令，不是有组织的抵制，而是老百姓自己做出了选择。

当需求端直接崩塌，航司主动削减运力，这比任何口号都来得实在。

跳出来的第一批"妖怪"——日本政客的"硬气"与"嘴硬"

航线停了，日本国内什么反应，这才是重头戏。

第一个跳出来的，是日本国土交通大臣。

公开表态说，中国赴日游下滑"无需引起广泛关注"，还补了一句，说其他国家游客数量有所增加，轻描淡写就把这事儿给淡化了。

这叫甘愿献祭旅游业的嘴硬。

还有日本保守党党魁百田尚树，这位右翼名嘴在电视节目上算了一笔账——2.2万亿日元的损失，平摊到1.2亿日本人头上，每人也就1.8万日元。

这话一出，那些靠中国游客吃饭的旅游从业者，和地方官员急得跳脚，暗骂这是站着说话不腰疼。

京都一家餐饮店的负责人接受采访，说店里外国顾客80%是中国人，现在60%的预订全取消了。

营业额一半以上靠中国游客撑着，这种情况继续下去，心里非常不安。

北海道的酒店从业者更焦虑。

冬季本来是旅游旺季，12月到2月正是黄金档期，现在大量订单被取消，札幌溪流酒店每月接待约3000名中国游客，如今这个数字在急剧缩水。

日本野村综合研究所做了个测算，中国游客减少将造成2.2万亿日元的经济损失，占日本GDP的0.36%。

听着不多是吧，但日本的潜在经济增长率才0.6%，这一下子就削掉一半还多。

政客可以嘴硬，从业者的饭碗不会骗人。

这就是日本社会正在经历的撕裂——政治正确和经济现实，两头拧着劲儿。

暗流涌动的"另类声音"——那些坚持赴日的人在想什么？

说完日本那边的"妖怪"，再看看另一群引发争议的人。

中日关系降到冰点，航线大面积取消，仍然有人坚持要去日本，这事儿在网上吵得很凶。

有媒体报道，在中日关系遇冷、日本还地震频发的情况下，不少港人还是按原计划赴日。

兑换店门口排长队换日元的画面被拍下来传到网上。

为什么，一位港人说得很直接——机票酒店三个月前就订好了，不想临时取消。

还有一个现实因素，日元汇率跌破了5.0关口。

对于港人来说，这意味着在日本消费变得极其划算，无论是吃饭还是购物，都能省下一大笔。

加上香港护照174个国家和地区免签，日本也在其中，出行便利。

再看内地这边。媒体在机场观察，发现赴日的中国游客"似乎依旧相当多"。

有人提前结束行程往回赶，机场候机画面被形容为"如同春运"。

团体游的数据很清楚，几乎全部取消。

大阪一家旅行社80%的客户来自中国，负责人说团体游已经没了，个人游的年内预订也取消了约四成。

反过来说，还有个人游客选择继续。

网上的争议就此展开，一边有人说去日本就是不爱国，另一边有人说旅游是个人选择。

咱们得承认一个事实——民间的选择远比"爱国不爱国"的二元标签复杂得多。

经济理性、既定计划、不同的身份认同、签证便利程度，这些因素交织在一起，构成了一个多元的选择光谱。

把所有坚持赴日的人都扣上一顶帽子，不客观。

在当前这个节骨眼上，每个人的选择确实都会被放在放大镜下审视。

这面照妖镜，照的不光是日本政客，也照着我们自己人。

至于每个人心里怎么想，账怎么算，那是个人的事。但大势所趋，市场已经给出了答案。

真正的"照妖镜"——这场风波暴露了什么深层问题？

航线取消只是表象，真正的问题埋得更深。

2025年前三季度，中国赴日游客748.72万人次，占日本入境游客总量的23.66%。

看着不到四分之一是吧，但消费额呢，占了42.65%，高达29501亿日元。

中国游客人均消费27.77万日元，远超全球游客22.7万日元的平均水平。

一个中国游客的消费能力，顶得上两三个其他国家游客。

日本为什么这么依赖中国游客，根子上是自己的经济出了问题。

三十年经济停滞，老龄化、少子化越来越严重，国内消费力疲软，内需市场萎缩。

外国游客的钱，成了填窟窿的重要来源。

2030年吸引6000万访日游客、实现15万亿日元消费，这是日本"观光立国"政策的目标。

现在核心客源出了问题，这个目标还能不能实现，得打个大大的问号。

加上高市早苗这个导火索。

11月7日在国会答辩的时候，内阁秘书处给准备的材料里明确建议，不要回应涉及台湾问题是否构成"存亡危机事态"的提问。

建议只做一个模糊表态就行，但高市早苗没听，自己跳出来把台湾和日本的"存亡危机事态"直接关联起来，暗示可能武力介入台海。

这一下捅了马蜂窝。

日本国内的有识之士，包括前外务省官员、大学教授、在野党议员，纷纷站出来要求撤回言论。

日中关系学会副会长认为这是"需要立即撤回的言论"，青山学院大学名誉教授认为涉台言论极其危险，违反日本宪法第九条，也违反国际法。

美国那边呢，据报道特朗普政府对日本的公开支持相当有限，日方"感到沮丧"。

甚至有日本政府官员透露，特朗普通话时说了相当于"不要插手台湾问题"这样的话。

还有民间情绪的代际变化，30岁以下首次出国的年轻人占赴日游客的62%。

这批人对政治更敏感，消费行为也更理性。

一旦形成对日本右翼言论的负面印象，可能长期回避日本市场。

46条航线清零，照出了日本政客的短视，照出了经济依赖的脆弱，也照出了民间情绪的复杂多元。

"妖魔鬼怪"纷纷现形，这面镜子，照得够清楚。