北海道暴雪致17死249伤,数千中国游客被困空港,寒风中集体喊话祖国:立刻安排包机接我们回家!
一边是绝境中的急切求助,一边是全网两极争论——有人心疼同胞遭罪,呼吁国家出手;有人怒批“自食其果”,直言早有预警却执意赴险。
到底该不该包机?这场看似突如其来的灾难,真的毫无预兆吗?
要说这场困境,早就有预警,只是很多人没当回事。
早在2025年12月底,中国驻日本大使馆就通过官网、官方公众号等多个渠道,发了冬季赴日的安全提示,明确说北海道是暴雪高发区。
每年冬天都有中国公民在这儿遇到危险,因而官媒反复提醒大家谨慎规划行程,别盲目前往。
到了2026年1月26日,暴雪已经开始肆虐,当地交通都出现受阻迹象。
使馆又紧急更新提示,特意强调别进入未开放的雪区,还公布了应急求助电话,相当于把风险摆到了大家面前。
可即便如此,还是有很多游客没放在心上,一方面是日元贬值,去日本旅游成本降低,另一方面是社交平台上满是北海道雪景的美景视频。
大家都想着去拍美照、发朋友圈,抱着“暴雪离自己很远”的侥幸心理,有的甚至绕过直飞限制,经韩国转机也要去,完全把官方的提醒当成了“多余的唠叨”。
还有些自由行的游客,觉得旅行是自己的事,官方预警是“过度干预”。
哪怕知道航班已经开始大面积停飞,还是执意出发,殊不知,这份任性,很快就让他们陷入了绝境。
从1月25号开始,北海道遭遇了历史罕见的强降雪,强度远超常年同期。
札幌短短48小时的降雪量就达到65厘米,积雪深度超过1米,有些城郊地区积雪甚至能没过成年人的膝盖。
这场暴雪直接让当地交通彻底瘫痪,作为核心枢纽的新千岁机场,两天内取消了140多架次航班,国内外航线基本停摆。
大概7000名旅客被困在航站楼里,连撤离通道都被积雪堵死。
除了飞机,铁路也没能幸免,北海道旅客铁道545趟列车全部停运,13万人的出行受到影响,札幌站的地下通道里,就有340人被迫过夜。
被困的日子里,大家的生存难题一步步升级,航站楼里的便利店货架被一抢而空。
不少游客连续30多个小时没吃上一口热饭、喝上一口热水,有家长为了给孩子找口热食,在机场里奔波了4个小时都没找到。
更让人无奈的是,出租车司机趁机哄抬物价,短途行程的费用涨到了3000到5000元。
就算花了高价拼车,中途也可能因为积雪被困在路上。
周边的酒店早就客满,剩下的少量房间价格涨到了天价,普通游客根本承担不起。
再加上网络时断时续,很多人没法和家人联系,焦虑和恐慌情绪在人群中蔓延。
就在大家陷入孤立无援的时候,各方的救援力量很快就到位了。
中国驻札幌总领馆第一时间启动了24小时待命机制,开通了专属求助热线。
工作人员全天候值守,一边对接日本警方、机场和旅游机构,一边统计被困中国游客的信息,全力协调返程事宜,最终成功帮175名中国同胞抢到了返程座位。
对于那些签证即将过期的游客,领馆还加急帮忙办理延期材料,避免大家出现非法滞留的问题,成为了滞留游客最坚实的后盾。
除了官方救援,国内的国航、东航、南航等多家航司,也推出了罕见的长期免费退改政策。
把退改期限延长到了2026年10月,覆盖了夏秋航季,最大程度减少游客的经济损失。
当地的华人社团和中资机构也主动伸出援手,开放临时休息场所,为大家提供热水和简餐。
还安排了日语志愿者,帮大家解读当地的官方通知,解决沟通难题,官方和民间联动,一步步帮大家缓解困境。
可就在救援有序推进的时候,不少滞留游客提出了包机的诉求,这一诉求也引发了全网争论。
有人觉得祖国应该接同胞回家,也有人认为,是游客自己无视预警,不该让国家兜底。
其实,大家争论的核心,是没搞懂国家包机的启动条件。
国家级包机属于应急撤离级别的救援,只有遇到战乱、政局动荡,或者重大灾难直接危及公民生命安全的极端情况,才会启动。
核心目的是保障公民的生命安全,而不是解决常规旅游受阻的问题。
这次北海道的暴雪,虽然造成了交通瘫痪和生活不便,但当地的社会秩序是正常的,物资供应也没有完全中断,并不符合包机启动的标准。
而且,数千名游客的包机运输,不是简单调一架飞机那么简单。
还需要协调中日两国的航权、机场的起降调度,还要调配机组人员、准备燃油,涉及多个部门,耗时耗力,短期内根本无法实现。
更关键的是,航司已经推出了灵活的退改政策,领馆也在全力协调返程,这些措施已经能有效解决问题,包机的诉求其实缺乏现实可行性。
说到底,很多游客的误区在于,把领事保护当成了“任性旅游”的兜底伞。
大家要明白,国家的领事保护,是保障公民海外合法权益的底线,而不是为个人忽视风险的行为“买单”。
这次的滞留事件,天灾是客观因素,但更主要的是人为的侥幸,如果大家能重视官方的两次预警,放弃冒险出行,就不会陷入这样的困境。
而且,咱们祖国境内也有很多高品质的冬季旅游目的地,东北的雪景、西北的冰雪奇观,一点不比北海道差,完全不用远赴海外冒险。
这场事件,给所有喜欢外出旅游的人上了生动的一课。
官方的安全预警,从来都不是“走过场”,而是用过往的经验和精准的预判,帮大家规避风险。
出门在外,安全永远是第一位的,理性规划行程,敬畏自然风险,重视官方提醒,才是对自己、对家人最基本的负责。
与其事后求助包机,不如事前守住安全底线,毕竟,国家能为我们遮风挡雨,但不能为我们的任性和侥幸买单。