当地时间7月1日下午,泰国国王拉玛十世玛哈·哇集拉隆功与王后苏提达一同乘坐专机,从巴黎飞抵图卢兹,并在返回曼谷之前,对这座城市进行了短暂停留访问。颇具意味的是,此次他们抵达图卢兹所乘坐的为波音777-300ER,但此行的核心目的却并非单纯的交通转机,而是专程参观空客工厂。根据法国媒体的说法,泰王此次在离开法国前低调造访图卢兹,整体行程被高度保密,外界普遍猜测,这可能与空客方面及泰国未来潜在商业合作合同的磋商有关,但截至目前,既没有任何签约消息被正式确认,也没有披露涉及的具体机型或金额细节。
现年73岁的泰王在下飞机时的状态,也让外界不免多了几分复杂感受。他在走出机舱时先是需要扶着随行人员的手臂,随后又在王后苏提达的搀扶下,小心翼翼地走下舷梯。按理说,在当今医疗条件与生活水平都极为优越的情况下,70岁出头并不算非常高龄,但从他的步态与神情来看,确实显得比不少同龄人更加疲惫与沧桑。一些评论认为,这种状态或许与他近期接连遭遇的至亲离世有关——先是在去年年底送别母亲诗丽吉王太后,而就在20多天前,又不得不面对长女帕查拉公主的离世。尤其是白发人送黑发人的沉重打击,即便帕查拉公主在去世前已昏迷长达近4年时间,使得心理上或许早有准备,但真正的告别依旧难以承受,那种情感冲击显然难以轻易消解。 不过,尽管在行走时略显迟缓,当泰王进入飞机模拟器驾驶舱后,他的精神状态却明显焕然一新,整个人仿佛瞬间回到了熟悉的领域之中。显然,这一刻属于他的舒适区。他一边认真聆听空客高管用带有法语口音的英语进行讲解,一边不时提出问题,反应敏捷且条理清晰,显然对航空领域并不陌生,甚至可以说颇有心得。 虽然泰王在私人生活方面曾伴随诸多外界关注与争议性话题,但作为飞行员这一身份,他的专业能力却长期受到一定认可。尽管缺乏统一量化标准来客观评估其飞行水平,但从其受训背景、飞行资质以及长期亲自驾驶飞机的经历来看,他在飞行技术层面显然具备相当经验。作为拥有约430亿美元资产的全球最富裕君主之一,他名下拥有多种机型的私人航空器,不仅包括大型客机与直升机,他所掌握的飞行能力也覆盖多种不同类别的机型。据悉,他甚至能够驾驶诺斯罗普F-5自由战士轻型战斗机以及F-16战斗机,同时对于波音737、747以及空客A320系列等主流民航机型,也具备较为熟练的操控能力。根据泰国军方曾经公开的介绍,泰王累计飞行时间已达数千小时,这对于一名飞行员而言,意味着长期且持续的实际飞行经验积累。就在去年,他还曾亲自驾驶飞机飞往不丹首都廷布,而那里所对应的帕罗机场,被公认为全球最具挑战性、最危险的机场之一,对飞行技术要求极高。也正因如此,有评论认为,此次泰王携王后参观空客工厂,不仅仅出于个人对飞行的热爱,更可能源于他对航空器设计理念以及前沿航空技术发展的浓厚兴趣与持续关注。