《建设环鄱阳湖生态城市群的设想》

环鄱阳湖地区有着独特的生态与资源优势。建设环鄱阳湖生态城市群，首先要以生态保护为核心。在规划上，严格控制污染企业的进入，保护鄱阳湖的水质与湿地生态系统。城市建设中采用绿色建筑标准，提高资源利用率。

交通方面，构建便捷的区域交通网络，加强城市间的联系，实现人员与物资的高效流通。产业布局上，发展生态旅游、绿色农业和环保型工业等特色产业，形成互补的产业体系。同时，注重区域内的文化传承与交流，提升城市的文化软实力，打造一个生态优美、经济协调发展、社会和谐、文化繁荣的环鄱阳湖生态城市群。

    “十五”期间，江西省委多次提出通过加快城市化进程，促进中心城市聚集，逐步形成城市群的发展设想。江西省“十一五”规划明确提出了建设环鄱阳湖、赣中南、赣西三大城市群的发展目标。以下提出重点建设环鄱阳湖生态城市群的一些想法。（参考《建筑中文网》）

    一，城市群是工业化、城市化进程中一个重要的发展趋势

    城市群的核心特征是，以若干个大城市或特大城市为核心，在周边连接一批中小城市，在空间上形成一个城市密度高、人口密度大、产业实力强、经济联系密切、发展水平与周边地区有明显界线的城市体系。城市群的发展具有内在的共生、互动、共赢的发展机制。城市群的发展是领导区域经济发展，迅速推进本区域工业化、城市化进程的火车头，是当前各国工业化、城市化进程中的一个突出的较为普遍的发展趋势。

    从工业化先行国家的城市化进程上看，20世纪50年代前后，在北美、欧洲率先发展起来了巨大的城市群。主要有：

    美国东北部大西洋沿岸以波士顿-——纽约-——华盛顿为轴线的城市群；五大湖地区以蒙特利尔-——底特律-——芝加哥为轴线的城市群；英国以伦敦-——伯明翰-——利物浦为轴线的城市群；欧洲西北部以阿姆斯特丹-——科隆-——布鲁塞尔为轴线的城市群。日本在东京-——名古屋-——大阪一带也形成了巨大的城市群。

    从国内城市化进程上看，改革开放促使东部沿海地区经济快速发展，城市化水平迅速提高，进入21世纪前后，在东部沿海地区初步形成了三大城市群：

    以上海-——南京-——杭州为轴心的长江三角洲城市群；以广州——香港-——澳门为轴心的珠江三角洲城市群；以北京-——天津-——唐山为轴心的京津唐城市群。

    国内其它中心城市及周边在区也在逐步形成一些密度和级别相对较低的城市群。

    二，江西城市群发展思路经历了逐步深化、明晰的演变过程

    江西省经济区和城市群的发展思路主要以区域经济分工和生产力布局为表现形式。“七五”时期将全省划分为北、中、南三大经济区：“八五”、“九五”时期重点强调京九沿线和浙赣沿线产业发展，其中“九五”时期提出环鄱阳湖经济带、长江经济带和“把京九经济带建成21世纪经济发展脊梁”的设想：“十五”时期提出加速区域经济整合，逐步形成赣北东、赣中南、赣西三大经济区，强调南昌市的中心地位，发展九江、赣州两大省域次中心：“十一五”在“十五”三大经济区的基础上，提出建设环鄱阳湖（昌九景鹰饶）、赣中南（赣吉抚）、赣西（新宜萍）三大城市群的设想。

    生产力布局和区域经济分工实质上主要是以城市的区域组合和产业分工为特征的。从上述各时期我省生产力布局和区域经济分工变化趋势可以看出，我省城市体系的发展经历了从“大十字”布局到三大区域，从区域经济发展到城市群发展的变化，是城市群的发展思路逐步深化、逐步明晰的过程。但是也存在以下一些情况：

    1，城市群的发展重点不够突出。“十五”期间，全省城市化进程全面加速，各设区市城市发展很快，形成了你追我赶的热烈竞赛局面。在发展重点上相对突出省会中心城市的带动作用，没有形成具体的城市群发展目标。 “十一五”规划明确提出三个城市群，一定程度上是以城市群替代经济区的提法，从城市群发展特性的角度看，城市群数量过多，重点仍不够突出。

    2，城市群的推介力度较弱。对外宣传上基本上没有明确的城市群概念，外界不很清楚我省有没有城市群的发展设想，城市群的重点在哪里。这也是前不久中央《关于促进中部崛起的若干意见》中，没有列出江西重点城市群的重要原因。

    3，城市群的范围强调全覆盖。无论是经济区还是城市群的划分，都强调了对全省各地区、各城市的全覆盖，从规划角度，有它的必要性。但如果把一些从地域和产业经济联系上目前相对还不够紧密的城市划为一个城市群，就会使人感到这些城市群体系比较勉强。

    三，把环鄱阳湖生态城市群作为今后江西城市体系发展的战略重点

    今后相当一个时期内，我省工业化、城市化进程将进一步快速发展，城市群发展也将成为城市化进程的一个发展亮点，并对全省乃至跨省区域的城市化起引领作用。在江西各个区域经济板块或有可能形成城市群的若干雏形里，环鄱阳湖生态城市群是最能担当此重任的一个。主要理由如下：

    1，环鄱阳湖经济区具有成长优势城市群的基本条件

    一是基础设施最完善。环鄱阳湖4大区域中心城市南昌、九江、景德镇、鹰潭两两相距150公里左右，具有本省最完备的铁、公、水、航空综合交通体系，一旦已开工的景鹰高速公路和即将开工的九景衢铁路建成，则环鄱阳湖高速公路环和铁路环最终形成。这是现代城市群发展的最重要的综合交通条件。必须明确的是，环鄱阳湖区的交通物流条件主要不是靠鄱阳湖的水运，而是靠现代高速公路和铁路体系。

    二是经济发展水平最高。2005年环鄱地区人均GDP14866元，是全省人均9439元的1.57倍。是全省率先进入人均1000美元的区域，具有加快工业化、城市化进程的综合经济实力。

    三是工业基础最好。4市几乎集中了全省工业的全部精华。其中汽车、机械、电子、冶金、化工、医药、纺织工业的骨干企业、产品产量70%-95%集中在这一地区。

    四是科技实力最强。其中科技人员的70%左右，高校在校学生的76%在这一地区。

    五是城市化水平最高。4市城市化率平均为42.9%，比全省城市化率37%高5.9个百分点。

    六是经济联系最为密切。4市产业分工明确，产业链互有渗透。南昌作为全省政治、经济、文化中心和最大的制造业基地，对其他3市辐射强烈，九江作为港口城市是3市大宗原材料和产品进出的集散地，是全省重要的能源、化工、纺织、造船等制造业基地，景德镇与九江历史上联系密切，至今汽车、电子、陶瓷等产业互相关联，鹰潭的有色冶金、基本化工与九江、南昌密切关联。

    2，环鄱阳湖生态城市群实力在中部地区与其它城市群具有同等地位

    在中部地区已有的武汉城市圈、中原城市群、长株潭城市群、皖江城市带中，除与武汉城市圈的经济实力有明确差距外，与其他3个城市群的实力并不差上下。尤其是在各自省里地位，环鄱阳湖城市群在一些指标上的优势更为突出。如下表所示：

    2005年中部地区三大城市群主要经济指标占各自省的比重（%）

    资料来源：各省统计年鉴

    说明：环鄱阳湖城市群未包括上饶市、抚州的4个县。

    上表说明，环鄱阳湖城市群的生产总值、财政收入、第二产业、实际利用外资、高校学生数在本省中的地位高于其他两个城市群；经济密度、进出口、城市化率处于中间水平。

    3，突出建设环鄱阳湖生态城市群是非常必要的

    其一，环鄱阳湖城市群是客观的、正在成长的城市群。不管人们承认与否，环鄱阳湖周边中心城市正在迅速扩大，一些小城市和县城正在成长为中小城市，中心城市与周边中小城市联系密切、互动共生，正在成长为与周边其他地区有明显分界的经济高地。这就是城市群，与其自由发展，不如规划它发展，用政策措施促进它加速发展，发挥它对全省经济发展、城市化进程的引领作用。

    其二，突出环鄱阳湖生态城市群对于中部崛起战略是必需的。中部崛起战略是中央在21世纪初作出的区域发展重大战略决策，突出中部城市群的发展是中部崛起战略的重大举措。在中部崛起大战略中，缺少江西省的重点城市群的发展也是不完美的。特别是环鄱阳湖城市群正处于京九经济带和长江经济带的结合部，符合中央关于加快发展沿干线铁路经济带和沿长江经济带的战略设想，不仅具有率先崛起的可能，而且具有促进两大经济带加快形成的重大意义。

    其三，突出环鄱阳湖生态城市群的发展是对江西省委“十五”期间关于建设城市群和生态江西的设想，以及对“十一五”规划的最好贯彻落实。在发展资源有限，需要突出重点的情况下，在搞好全省区域协调发展的前提下，突出环鄱阳湖生态城市群的建设是完全必要的，是对省委的设想、对“十一五”规划的切实贯彻落实。

    4，把环鄱阳湖城市群定位为生态型城市群是有重大意义的

    第一，环鄱阳湖城市群具有发展生态型城市群的比较优势。其生态优势之一是，鄱阳湖是我国目前最大的淡水湖，也是水质最好的淡水湖，其水质全年大部分时间可达到Ⅲ级或优于Ⅲ级的标准。二是鄱阳湖区具有生物多样性优势，是世界著名的候鸟越冬地，长江中下游最好的农牧水产基地。三是九江的庐山、鹰潭的龙虎山、景德镇瑶里或附近的婺源等都是我国最好的生态型风景名胜区。四是4个中心城市都有发展亲水、亲山的园林城市的基本条件。发展生态型城市群具有定位准确并能充分利用这些比较优势的重大意义。

原文网址：http://www.pipcn.com/research/200802/9898.htm