去年7月，中俄两国空军在白令海空域组织了第8次空中战略巡航。其中，两架中国轰-6K轰炸机和两架俄罗斯图-95MS轰炸机联手，飞入了阿拉斯加防空识别区，距离美国本土最近时仅200海里。这是中国轰炸机首次闯进这片敏感空域，也是中俄首次以战略轰炸机的形式进行联合巡航。

当时，中俄这一空中战略巡航行动，也引起了国际社会，尤其是西方媒体的广泛关注，一些美媒更是发出疑问：中国核轰炸机首次现身阿拉斯加附近空域，到底有何用意？

不过呢，都没人能说清这两架涂着八一军徽的钢铁巨兽究竟为何而来。直到一年后的今天，美国《空军时报》刊登的一篇分析文章才终于揭开谜底，而这个答案比任何军事威胁都更让五角大楼坐立难安。

《空军时报》8月14日刊登的文章引用了美国空军中国航空航天研究所专家德里克·索伦的报告指出，中国更可能是在展示其核战略“三位一体”体系已经成型。

在索伦看来，中国的“三位一体”体系包括陆基洲际导弹、潜射洲际导弹和空基核武器，轰-6N是空基核打击力量的核心。飞到阿拉斯加，证明中国轰炸机有能力远距离投送，威胁美国本土。

索伦还指出，轰-6N航程达6000公里，能发射射程达2000公里的KD-21巡航导弹。在去年7月巡航阿拉斯加防空识别区后，同年11月，中国又派出了轰-6逼近关岛。对此，索伦直言这是“首次针对关岛的空中核打击演练”，说明中国空军的后勤、导航和空中加油能力已经能支撑全球行动。

刚一开始，索伦以为这是对去年7月北约峰会批评所谓“中国援俄”的回应，但后来发现时间对不上——11月的关岛巡航说明，这更像是中国在展示轰-6N自2019年服役以来的新能力，以及核轰炸机基地的升级成果。

除了以上原因外，索伦还表示，另一重要动因可能是警告美国停止“核共享”政策。他认为，美国已经在德国、土耳其等北约国家部署了核武器，还想在东北亚地区日本和韩国部署，这引起了中国的强烈担忧，所以中国有必要出动轰炸机飞到阿拉斯加，明确告诉美国：“我拥有对抗你在核共享方面所采取的行动的手段和意愿。”

事情已经过去一年了，为什么美国人还一直耿耿于怀，拿中俄轰炸机飞临阿拉斯加防空识别区来说事？说白了，就是面子和里子都挂不住了。

几十年来，美国习惯了用B-52和B-1B在南海、黑海晃悠，挑衅别人。现在中俄反过来，带着核轰炸机飞到美国后院，等于当面打脸。美国人不习惯这种“被威胁”的感觉。北美防空司令部（NORAD）虽然进行了拦截伴飞，但全程被动应对，在一定程度上暴露了北极地区防御的薄弱。

更让美国头疼的是，这不是一次性表演。从2019年到现在，中俄已经搞了9次联合空中巡航，从日本海到东海，规模一次比一次大。而去年7月的阿拉斯加巡航，也不过只是其中一次。

这表明，中俄空中战略巡航正变成常态，双方配合越来越默契。未来，随着中俄军事合作的加深，类似巡航只会越来越多。

这一点，索伦在报告中也坦言，一旦中美关系恶化，“我们会看到联合巡航重启，甚至是中国单独的常态化飞行。”

说到底，轰-6N飞到阿拉斯加，就是中俄联手给美国立的“新规则”。过去，美国仗着全球霸权，四处耀武扬威，军舰军机在台海、南海随便晃。现在，中国用轰-6N飞到美国后院，俄罗斯的图-95MS助阵，等于告诉美国：你能来我家门口，我也能去你家附近转一圈。

这不是单纯的军事行动，而是心理战。中国在展示：我有能力、有底气在全球任何角落亮剑。而《空军时报》花了一年才琢磨透这层意思，可见美国人对这种“新规则”有多不适应。他们习惯了高高在上，突然发现有人敢来自己家门口敲桌子，心理落差可想而知。

事实上，对美国来说，真正的威胁不只是轰炸机，而是战略平衡的改变。《空军时报》承认，中国的核三位一体已经成型，轰-6N能打到关岛，未来轰-20服役后，隐身能力和航程还会更强。而在这个背景下，一个新的战略时代已经拉开序幕——一个美国不得不学会与中国平等对话的时代。