3月12日，霍尔木兹海峡再度传来爆炸声。伊朗伊斯兰革命卫队在当天确认，他们在波斯湾北部击中了悬挂马绍尔群岛旗帜的美国油轮。这已经是短短两天内，第六艘在该水域遭遇袭击的船只。

伊朗军方表示，这一不安全局面完全是美国在该地区实施侵略行为的后果。他们明确警告，所有经过波斯湾及霍尔木兹海峡的船只，若想确保自身安全，就必须遵循伊朗在战时发布的通行法规。简言之，现在这片水域的规则由伊朗掌控。面对这种局势，美国的态度则显得格外微妙。总统特朗普在公开讲话中提到，如果时机合适且有必要，美国海军及其盟友将为油轮提供护航。这番话语听起来像是给盟友和石油公司吃了一颗定心丸，但现实却是另一番景象。自战事爆发以来，霍尔木兹海峡被困的商船和油轮几乎每天都在请求美军护航。然而，每一项请求都遭到了拒绝。美国海军给航运和石油行业高管的答复也很直接：由于面临伊朗袭击的风险过高，当前无法提供护航。

在这种背景下，3月10日，当地时间，美国能源部长赖特在社交媒体上发文称美国海军成功护送一艘油轮通过霍尔木兹海峡。然而，不久后，这条帖子就被删除，紧接着白宫出面辟谣，确认美军目前并未护送任何油轮或其他船只通过霍尔木兹海峡。赖特和白宫这一番操作，反而更加印证了美军无法护航的尴尬局面。那么，号称世界第一强国的美国，为什么不敢在霍尔木兹海峡护航呢？分析认为，原因有三。

首先，军事风险过高，霍尔木兹海峡简直就是个火药桶。海峡最窄处只有几十公里，航道狭窄，水流复杂。美国前国防部官员布莱恩·克拉克坦言，在这种环境下护航，每艘油轮可能需要配备两艘军舰。即便如此，面对导弹袭击的时间窗口也仅仅只有几秒钟。因为美军在护航过程中距离伊朗海岸太近，岸基反舰导弹、无人机、快艇集群，甚至水雷，随时都可能形成饱和攻击。美国海军自己也承认，伊朗的无人机对美军构成了重大挑战。在这样的战场环境下，美军的军舰进入海峡，不是护航，而是当作活靶子。

其次，护航的成本和代价太大。即便美军有意派遣军舰，也不能仅仅派一艘军舰跟着一艘油轮那么简单。首先，霍尔木兹海峡已经被伊朗布设了大量水雷，因此美军需要派出扫雷舰、潜水员、无人潜航器，逐步清理航道，并且必须反复确认安全。接下来，美军还需要防空，密切关注伊朗岸边的导弹发射车和无人机起降点。有分析指出，要保护一艘油轮，可能需要两艘军舰随行，但即便如此，也难以完全防住可能的袭击。美军目前在中东已部署了两个航母打击群和十几艘作战舰艇，看似规模不小，但若要为航速较慢的油轮提供长期护航，这些兵力依然远远不够。更何况，护航本质上是一项纯防御行动，不仅消耗大量资源，而且难以形成实际战果，这与美军一贯的作战逻辑不符。

最后，美国不愿被拖入一场没有尽头的消耗战。特朗普曾在讲话中表示，伊朗已经走到头了，但美国情报机构的评估却认为，伊朗政权依然稳固，短期内不会崩溃。这意味着，这场战争注定无法迅速结束。如果美军贸然开始护航，就相当于接下了霍尔木兹海峡安全的第一责任，从此便不得不与伊朗进行长期对峙和持续消耗。 更重要的是，只要当前的冲突没有停歇，伊朗就不会轻易放行。伊斯兰革命卫队已经明确表示，如果美以的攻击继续下去，他们将不会允许一滴石油从中东出口。换句话说，护航或许能解决局部的、眼前的问题，但根本无法打破背后的政治僵局。对于那些希望速战速决、不愿在中东深陷泥潭的美国来说，这个口子显然不能轻易打开。 总体来说，特朗普目前的处境极为尴尬。他曾公开宣称，战事会非常彻底且很快结束，油价因此一度回落。然而，随着局势的发展，他的预言被狠狠打脸，伊朗的反击接连不断，油价不仅没能稳定，反而突破了100美元大关。 为了应对油价上涨，特朗普政府想了许多办法。比如，宣布从战略石油储备中释放1.72亿桶原油，这几乎占据了美国战略储备的一半。同时，国际能源署也跟进表态，成员国一致同意释放4亿桶石油储备，创下历史新高。然而，消息一公布，油价不但没有下跌，反而进一步上升，市场显然没有买账。因为只要冲突继续，霍尔木兹海峡的航运阻碍就不会得到根本缓解。