随着巴西对中国实施免签入境政策的正式落地，拿上一本普通护照，单次最多可以免签在巴西停留30天。

去巴西旅游，不再需要准备公证材料，也不用苦等审批。

但免签，仅仅是解决了出发前的手续问题。

从中国到巴西，单程飞行距离超过一万七千公里，这是目前全球最漫长的商业航线之一。

今天，我们从实际的交通、航线和出行成本出发，梳理一份去巴西的路书。

飞行路线

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去巴西，目前国内没有真正意义上的直飞航班。

在国际中转方案中，许多航线会经过迪拜或多哈。

但考虑到当下的国际局势，为了避开中东地区潜在的风险，比较稳妥的飞行方案是从欧洲绕行。

目前快捷的选择，是乘坐国航的北京-马德里-圣保罗航线。

这趟航班从北京起飞，中途在西班牙马德里降落。

乘客不需要下飞机出海关，机组人员在这里轮换。

飞机加满燃油后，再次起飞飞往巴西圣保罗。

整个行程大约需要25个小时。

这趟路线避开了中东的转机风险，也不需要额外办理申根国的过境签证。

如果选择其他的欧洲航空公司，比如在法兰克福、巴黎或伦敦中转，单程耗时普遍在30小时以上。

在选择这些欧洲枢纽时，一定要记得提前确认该机场是否要求持中国护照的旅客办理过境签证，以免在转机区滞留。

机票/行李规划

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由于跨洋超长航线的燃油成本高，加上经停马德里的航班每周班次有限，机票价格对普通游客来说并不低。

在平时，单程经济舱的票价普遍在一万元人民币左右，往返通常超过两万元。

购买机票时，有两点需要注意。

首先，尽量不要在第三方代理平台上购买低价的拼团机票。

飞南美的航线长、变数多，一定要在航空公司的官方APP或官网购票。

一旦发生航班变动、延误或取消，官方渠道能提供客转保护，避免在异国他乡陷入平台推诿。

其次，一定要清楚行李托运规则。

长途飞行中转容易发生行李延误或丢失。

贵重物品和两套换洗衣物最好随身携带上飞机。

行李箱里尽量精简，只带必需品。

同时，出发前买一份涵盖航班延误和行李丢失的国际旅行保险，非常有必要。

落地后的准备

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落地巴西后，还有一些现实问题需要面对。

巴西的官方语言是葡萄牙语，不是南美其他国家通用的西班牙语。

英语在巴西普及率不高，即使在酒店和服务行业，也有沟通障碍。

出发前，手机里一定下载好支持离线翻译的葡萄牙语词汇库。

卫生检疫方面，如果行程涉及亚马孙雨林或伊瓜苏瀑布等自然区域，国内的国际旅行卫生保健中心会强烈建议提前接种黄热病疫苗，并随身携带证明接种记录的“小黄本”。

这不仅是对个人健康的保护，部分南美国家在陆路跨国旅行时也会进行抽查。

出行安全上，巴西的治安状况需要客观看待。

在圣保罗或里约热内卢的街头，不要显露昂贵的电子设备和首饰。

出行避免在街边随意拦出租车，推荐下载国际通用的Uber，或者当地常用的打车软件，路线和价格透明，减少被绕路或漫天要价的风险。

在消费支付上，巴西本地的电子支付系统（如Pix）多需要本地税号（CPF），对短期游客不开放。

因此，随身带两张可以刷外币的Visa或Mastercard信用卡，并提前兑换少量的巴西雷亚尔现金用于街边小额消费，是比较踏实的做法。

去一趟巴西，要跨越11个小时的时差，要忍受长达一整天的机舱封闭，还要面对完全陌生的语境。

免签是一个开始，如果你有充足的预算和时间，想要去看看赤道另一边的足球、雨林和海岸，先把航线和机票看好，再收拾行李吧。

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