绥芬河市人民政府副市长黄绪忠
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边境小城不必追求大规模拆建,依托自身口岸、产业、文化、生态特色,通过空间重塑、精细建设、改革创新、三生融合、全民共建,就能走出一条韧性强、有特色、接地气的现代化边城更新路径。
中房报记者 王迎超丨北京报道
“政府的有形之手、市场的无形之手、市民的勤劳之手同向发力,集聚促进边城发展的正能量。”绥芬河市人民政府副市长黄绪忠说,让城市更宜业、宜居、宜养,努力把城市建设成为人与人、人与自然和谐共处的美丽家园。
7月5日,以“焕新向实・共生共长”为主题的2026中国城市更新创新发展研讨交流会在北京拉开帷幕。黄绪忠结合边境口岸独特区位、产业、民生需求,讲述了一座百年边城靠城市更新实现蝶变的真实路径。
绥芬河坐落在黑龙江东南部,紧贴俄罗斯滨海边疆区,拥有公路、铁路两大国家级口岸。这座1903年因中东铁路通车兴起的“国境商都”,1975年设市、1992年成为首批沿边开放城市,自贸试验区绥芬河片区落地后,叠加木业、跨境贸易、文旅多重优势,先后拿下全国文明城市、中国优秀旅游城市、中国木业之都等名片,也是国内改革开放特色发展典型。
作为守好边疆安全、承担对外开放使命的口岸小城,绥芬河围绕“六个城市”和“四好”建设,探索出一条以城市更新赋能现代化口岸建设的新路子。
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让产业、居住、物流各归其位
城市更新第一步,是把城市布局理顺。
黄绪忠说,绥芬河定下“城中聚人气、城北惠民生、城南兴产业、城东畅物流、城西拓园区”的思路,打造“两轴三区”整体城市框架。
当地土地资源有限,全域422平方公里,八成是林地,仅一成耕地。近几年,绥芬河市通过河道、沟渠全域环境整治,清理闲置、违建地块,腾出来近4700亩低效用地,拆除350万平方米违建,把零散空间集中盘活。
依托自贸试验区、综合保税区等七大开放平台,当地一边做强木业、粮食、汽配加工实体制造业,一边补齐跨境物流、电商、跨境金融服务业,外贸规模常年稳居东北沿边口岸第一,靠清晰的空间分工,实现产业集聚、人口集中、物流通畅。
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精工细作打磨城市面貌
好的城市更新,藏在看得见的街道、公园,也藏在地下看不见的管线里。
黄绪忠介绍,绥芬河坚持规划、建设、管理一体推进,把城市做精致、管精细。
产业园区提前规划布局,边合区搭建林木加工、中药饮片、粮油加工、汽车配件四大加工产业园,综保区完善保税加工、跨境物流全链条功能,园区产业规模突破200亿元。
民生改造实打实落地,过去五年翻新改造110公里地下管网,整修73条主要街路,完成52个老旧小区改造,在黑龙江率先完成主城区棚户区改造。
城市新增34处公园广场、5块标准足球场,推开窗户就能看见绿地山水。资源、资金、国有资产同步创新管理,闲置土地、老旧厂房统一收储盘活,近90亿元国有资产规范运营;项目全流程审计监督,资金使用全程透明;闲置资产遵循 “能用、出租、置换、融资、创新”多元盘活思路,让存量资源持续产生价值。
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三方面发力激活城市内生动力
口岸城市更新不能只修房子,还要靠创新留住人气。黄绪忠介绍,绥芬河从体制、数字、文化三方面同步发力,激活城市内生动力。
当地组建贸易、文旅、建设、农林四大市属集团,落地当年就实现盈利,贸易集团年交易额突破40亿元;搭建医疗、养老一体化服务体系,县域医共体建设走在全省前列。针对跨境贸易特色,全省首推二手车出口一站式服务,出口突破了6万辆;搭建跨境金融综合服务平台,金融产品从43种扩充至195种,企业跨境融资更便捷。累计形成300多项制度创新成果,多项案例获评全国典型。
数字科技方面,自主研发14个“绥”系列数字服务平台,斩获国家级数字创新奖项;过去本地科技企业几乎空白,如今培育55家科技型中小企业、6家高新技术企业,推介125项科技成果,直接为企业增收2亿元。
同时深挖百年口岸底蕴,打造“百年口岸、红色通道、浪漫边城”三张城市名片,发展跨境旅游、冰雪文旅、夜间经济、历史街区休闲八大业态。建成中共六大历史资料馆红色展馆,国门、爱情谷分别获评3A、4A级景区,全省率先开通双向跨境自驾游,常年举办中俄商贸年会、跨国体育赛事,先后获评国家级避暑目的地、宜居城市。
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产、城、生态一体发展
绥芬河城市更新始终围绕 “生产集约、生活宜居、生态优美”三大目标,不偏废产业发展,也不牺牲民生与环境。
产业端主打“贸工销一体化”,木业加工形成全国优势,国内四成阔叶单板产自这里;外贸合作国家从75个拓展至126个,新增肉类、中药材、二手车三大口岸进口出口资质;陆上边境国家物流枢纽落地,机场通航、国际物流谷投用,边境商贸枢纽优势持续放大,县域消费、工业企业数量稳居黑龙江前列。
民生端覆盖全生命周期需求,从学前教育、就业就医到养老帮扶全面兜底,城乡居民收入连续多年位列全省县域前列,财政八成以上支出用于民生。乡村同步提质,打造多处省级和美乡村示范点,城乡生活品质同步提升。
生态方面守住北疆绿水青山,获评“中国天然氧吧”,城区负氧离子充沛,全年空气质量优良天数超98%;河流、生活垃圾处理全部达标,森林覆盖率接近76%,五年新增250万平方米绿化,人均绿地面积远超国家标准,实现城市与自然共生。
绥芬河的更新实践证明,边境小城不必追求大规模拆建,依托自身口岸、产业、文化、生态特色,通过空间重塑、精细建设、改革创新、三生融合、全民共建,就能走出一条韧性强、有特色、接地气的现代化边城更新路径。
值班编委:苏志勇
责任编辑:马琳 温红妹
审读:戴士潮
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