五一刚开那会我特意跑了一趟。

4月29到5月5号7天，这园子愣是涌进来38.8万人，话题曝光3个多亿，那时候高架步道上挤得脚都沾不上地，想拍个空镜得等十分钟。

这才俩月，上周三中午我再去蹲点，走了快半小时愣是没碰上第二个游客，太阳底下连个卖水的摊子都没开。

耗资50亿建的通州六环高线公园，夏天咋就凉成这样？

很多人看到新闻说“50亿公园没人”，其实这账算错了。

50.24亿是六环高线公园本身的总投资，来源是三成政府出资、七成北投自筹，通州区发改委备过案的。

要是把东六环入地那整个改造摁一块算，得奔117亿去，俩不是一回事，别瞎凑数。

整个公园北起潞苑北大街，南到京哈高速，全长14公里，东西宽300到500米，规划范围用地面积545公顷，就是原先东六环地上的路基改的。

2025年4月东六环入地隧道通了，地上这段腾出来才有的公园。

现在开的只有“运河乐章”那一片启动段，也就1.7公里，跨北运河的那段，2026年5月1号刚对外开放，官名叫京华福满园，老百姓都喊福园。 之前有些稿子把官名和俗名搞反了，咱先掰扯清楚。

为啥夏天冷清？ 太晒了是真没办法。

这启动段是建在原东六环的高架路基上的，离地差不多8米，东西向敞着口，两边啥遮挡都没有。

新种的树才栽了一年多，路基上的种植槽就那么点地方，根都扎不开，三五年的功夫根本成不了林荫。

晴天下午有网友测过步道表面温度能到60度往上，站在那不动都闷得慌，谁大中午乐意上去晒？

再说配套的槽点也不是没人提。

核心景观就是12组生肖福字的钢架子，说朴素是真朴素，想找那种出片率高的网红打卡点，除了花海和高空看运河的那个台子，剩下的真不多。

高架段连个能关上门吹空调的纳凉屋都没有，服务驿站隔老远才有一个，停车的地方也没普通高速服务区多。

很多人进了入口拍两张照片就走了，里面的绿地压根没往里走。 这个比例我没拿到官方数，就不瞎说，反正现场看着是这么个情况。

上次我还碰到个住旁边荔景园的大爷，说早上五点多去跑圈刚好，太阳没出来不晒，还能看运河日出，中午那是真没人去，他也劝我来玩别挑正午。

但你别急着说这50亿打了水漂。

傍晚太阳一下山，这地方立马活过来。

两条大滑梯加一个蹦床区，傍晚全是带娃的家长，晚上附近居民来跑步、遛弯、跳广场舞的，热闹得很。

说白了这公园本来就不是给你夏天来乘凉的，它的核心价值是把原来被东六环切得碎碎的城市副中心缝起来。

7.5公里的慢行主通道，分了漫步、跑步、骑行、游览车四道，沿途规划200多个活动场地，串行政办公区、三大文化设施、城市绿心、宋庄、环球影城这几个点。

之前副中心缺的就是这种能连起来的慢行系统，这才是它真正的用处。

现在后续区段也在赶，下一个要开的是“运动体育园”那段，桥下空间、露营、水上运动的场景已经在弄了。

之前说的2029年全建完是早前的口径，北青2026年6月刚发的稿子说全线要到2030年5月才全域亮相。

树苗慢慢长，遮阳的设施后面区段也会补，等秋天凉下来，再加上过几年林子密了，暴晒的痛点自然就弱了。

其实我身边也有朋友问，说花50亿建个夏天晒得没法去的公园，值不值？

我觉得这问题不如换个问法：副中心这种被快速路切开的新区，到底是该先建能立刻乘凉的小公园，还是先建这种能把整个片区缝起来的慢行骨架？

欢迎评论区聊聊你咋看。

#热爆趣创赛#