郑州比亚迪基地。 本报全媒体记者 徐聪 摄

截至2025年年底

●郑州比亚迪基地累计生产整车突破100万辆，产值超1700亿元

●2025年整车产量占全省新能源汽车产量的77.3%

今年一季度

●延续增长态势，整车产量达15.2万辆，产值198亿元

截至目前

●汽车城已落地各类产业项目15个

●其中已实现投产项目10个

□本报全媒体记者 杨凌 刘慧丽

一个月前，4809辆新能源汽车从郑州航空港经济综合实验区汽车城出发，通过国际陆港的专用铁路，经海铁联运，坐上一艘名为“比亚迪·郑州号”的巨轮，顺利驶入墨尔本港，创下澳大利亚市场单次电动车进口量新高。如今，这座汽车城建设进度如何？又上演了哪些新故事？7月7日，记者实地探访。

在郑州航空港汽车城淮海路与游龙路交叉口东北角，一家酒店正在进行最后的装修收尾。乘坐电梯来到酒店最高层向周边俯瞰，眼前是一片连绵不绝的厂房，这便是比亚迪全球连片面积最大的整车生产基地——郑州比亚迪基地。

3年前，这里还是一片沙岗；如今，规划31.4平方公里的郑州航空港汽车城拔地而起。“这是郑州比亚迪基地的四期项目。”负责汽车城建设的先进制造产业园管委会负责人指向楼西侧，“你们再向另一个方向看，那是八期扩建项目。”眼前厂房连片铺展，望不到边，规模之大令人震撼。

令人震撼的不仅是体量，还有速度。截至2025年年底，郑州比亚迪基地累计生产整车突破100万辆，产值超1700亿元。2025年整车产量占全省新能源汽车产量的77.3%。今年一季度，延续增长态势，整车产量达15.2万辆，产值198亿元。

从酒店向西驱车2公里，就来到了比亚迪赛车场。负责人告诉记者，这里每天都会接待来自全球各地的游客，他们会在这里体验仰望U8的风驰电掣，了解比亚迪先进的生产技术，更会在高达10层楼的“悬天沙坡”沉浸式感受沙漠冲坡的极致快感。

比亚迪不仅将全球连片面积最大的整车生产基地放在了郑州航空港，更将展示汽车文化的重点项目也“搬”进了这里。

2025年8月14日，比亚迪全球第二个专注于新能源汽车的综合试炼场在汽车城开门迎宾。这个占地约21.5万平方米的赛车场，集齐越野区、浮水区、沙坡区、露营区等全地形体验空间。其中，“悬天沙坡”项目以约10层楼高的垂直落差，一举斩获“世界最高、最大冲沙测试场”两项吉尼斯世界纪录。2026年3月，郑州比亚迪工业游线路正式亮相，串联起车间探访、云巴乘坐、赛车场体验等多元内容……从“制造”到“智造”，再到“文旅”，比亚迪在中原大地的探索路径正不断延伸。

汽车乘坐舒适与否离不开减震器，而减震器好不好，弹簧是关键。驱车来到距离比亚迪基地仅2公里的坤达汽车零部件产业园，华德汽车弹簧（郑州）生产基地的车间内，生产线正满负荷运转。公司技术人员朱涛涛拿着刚刚下线的弹簧向记者科普专业知识：“弹簧从绕制成型、热处理到抛丸喷涂，每道工序都影响耐久性。汽车行业乘用车悬架弹簧一般要求耐久寿命50万次，我们的产品可以达到120万次，产品出厂前要经受连续1小时极限压缩测试，还要按弹力指数分选匹配，确保同一辆车上安装的弹簧弹性一致，避免不平衡导致颠簸。”自2025年11月投产以来，这里年产汽车弹簧260万套、稳定杆120万套，产品直供比亚迪。

从坤达汽车零部件产业园向南1.8公里，就是醇氢动力产业园。记者看到，一栋栋浅灰色现代化厂房初露真容——外立面已完成，幕墙安装和内部装修接近尾声，建筑轮廓硬朗而流畅。指着项目效果图，负责人冯振超介绍：“这是省级重点工程，总投资5.64亿元，与比亚迪五期整车基地隔路相望，已签约入驻阳光龙睿、海马新能源、盛世盈创等企业，未来将成为郑州航空港专用车整车及零部件制造基地，目前园区竣工在即。”

数据显示，目前汽车城已落地各类产业项目15个，其中已实现投产项目10个。新能源汽车产业链方面，已建成投用坤达、绮豫两个产业园，面积达23.8万平方米；在建埃顿、醇氢2个产业园，面积达17.7万平方米。

产业在快速集聚，城市在拔节生长。先进制造产业园管委会负责人告诉记者，目前汽车城内百汇新天地、甜心广场一期、正商国际广场一期等5个商业项目已建成投用；诺安海悦港商业、青禾公寓等6个项目正加快建设。通车道路超40公里，配套停车位1.1万个，学校、医院、蓝领公寓、消防站都在快速建设中……

从汽车城的拔地而起，到“郑州号”的扬帆出海，郑州航空港用不到3年时间，创造出“从一片沙岗到千亿产值、从0到100万辆整车下线”的奇迹。这座城更宏伟的篇章，正在继续，未来可期。