2026年暑运启动后，中老铁路跨境游热度持续攀升。这条跨越山河的“钢铁丝路”，正成为中外游客暑期出行的热门选择。

中国铁路昆明局集团有限公司数据显示，自7月1日暑运启动以来，昆明至西双版纳方向日均开行动车53.2列，中老铁路国内段发送旅客64.9万人次，磨憨口岸出入境旅客超1.1万人次。

7月14日，旅客进入昆明站中老铁路国际旅客候车区。新华社记者陈欣波 摄

国铁昆明局针对不同旅客出行特点，优化服务流程，在西双版纳、普洱等站为旅客提供中、老、英三语服务，在重点区域安排客运员加强引导服务；设置重点旅客专用窗口，配备轮椅、常用药等物品，为旅客提供帮助。

来自福建的游客林若茵体验了“坐着动车出国”的乐趣。首次体验中老跨境列车的她，近日从西双版纳乘动车抵达老挝琅勃拉邦。“第一次坐跨境列车出游，感觉特别新奇。”林若茵说，无论是独特的车票样式、车内的多语种广播提示，还是便捷的出境流程，都让她印象深刻。

7月17日，在中老铁路西双版纳站候车大厅，来自英国的游客麦克斯和家人一起等候国际列车。他们不久前从英国飞抵昆明，在昆明玩了几天后便开启“铁路游”模式，一路游览了玉溪、普洱，特意放慢节奏感受沿途风土人情。“这条铁路太方便了，我们打算坐着动车一路玩到老挝。”麦克斯说。

针对持续增长的客流，磨憨边检站专门推出旅客分类分流、团队预约通关等便民措施，启用智能验证台、自助快捷通道，旅客边检平均查验时间大幅缩短。目前，磨憨铁路口岸整趟国际列车通关时间已压缩至50分钟左右。磨憨站入境换乘通道配备ATM，支持外籍旅客使用境外银行卡支取人民币现金；国际候车区增设境外电信卡售卖服务，为出境旅客提供便利。

在普洱学院留学的老挝籍学生杨佳念是这条跨国铁路的常客。“铁路开通后，从万象到普洱只要6个多小时，到中国读书方便，假期我回老挝，或是中国同学去万象玩也便捷。”她说，越来越多中国人坐动车去老挝旅游，带动了琅勃拉邦、万荣的民宿和餐饮行业。“我看准了老中往来的商机，毕业后打算做老中跨国物流。”

昆明至万象“当日通达”的交通优势，助力跨境出行从“长线规划”变为“说走就走”的日常选择，暑期跨境亲子游、研学游、休闲观光游不断升温。(记者陈欣波、浦超)