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　　美国当选总统唐纳德·特朗普周四会见了国际码头工人协会领导人，表示支持这个码头工人工会。该工会在10月的罢工导致东部和墨西哥湾沿岸港口关闭，现在可能再次罢工。

　　特朗普会见了工会主席Harold Daggett和他的儿子、执行副主席Dennis Daggett，之后在社交媒体上发帖称：“我学过自动化，相关知识几乎无所不晓。省下来的钱远远不及它给美国工人带来的焦虑、痛苦和伤害。”

　　这个工会10月的罢工导致从休斯敦到迈阿密再到波士顿的所有主要集装箱港口关闭了三天，之后工会同意重返工作岗位，以换取未来六年合同加薪61.5%的条件。在拜登政府的巨大压力下，与外资航运公司和码头运营商达成的这项临时协议，把更棘手的自动化问题留在了谈判桌上。美国海事联盟代表雇主这一方。

　　但双方在11月举行了两天会谈后宣布，在港口码头使用半自动起重机问题上陷入僵局；等到1月15日临时延期到期，有可能再次停工。而届时距离特朗普就职只有五天。过去两周双方都发表了越来越激烈的声明。

　　特朗普说，自动化机械价格昂贵，总是不停地更新换代；他希望外资船运公司“明白这个问题对我有多重要”。

　　“为了获得进入我们市场的巨大特权，这些外国公司应该雇用我们令人优秀的美国工人，而不是解雇他们，然后将这些利润送回外国。”特朗普说。

　　目前的合同允许使用半自动化设备，例如已经在一些码头使用的轨道式龙门起重机。

　　雇主这方的组织曾表示，所涉及的技术不会损害码头就业，这种现代化对于保持美国港口以及整体经济的竞争力是必要的。

　　“很明显当选总统特朗普、美国海事联盟和国际码头工人协会都有共同的目标——保护和增加我们港口的高薪美国工作岗位。”美国海事联盟在特朗普发表上述言论后发布声明称，“我们需要的现代技术已被证明可以改善工人安全、提高港口效率、增加港口容量并加强我们的供应链。”