前段时间业内传得沸沸扬扬的“京东3倍薪资挖人”开干酒旅的消息，今天终于靴子落地。

6月18日，京东通过《致全体酒店经营者的一封公开信》正式宣布进军酒旅市场，推出“京东酒店 PLUS 会员计划”，向商家承诺最高三年 0 佣金政策。这一消息迅速在行业内引发震动，而刘强东此前“酒店背后是供应链”的论断，更揭示了这场商业动作的深层逻辑。

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京东酒旅的商业逻辑

作为京东全年最重要的促销节点，“618” 被外界视为京东释放公司重大消息的时刻。

618前夕，董事局主席刘强东在小型媒体采访时透露“酒旅要做，明天宣布”，并指出酒店行业存在供应链庞杂、成本高企的问题，称“行业平均毛利率达60%”，而京东工业将通过整合“非生产性主料”，将成本压缩至20%。

这番表态将京东在酒旅行业的商业野心展露无遗——京东并非简单试水OTA平台，而是要以供应链重构为核心，打通酒旅行业的“新通路”。

18日中午，京东官方正式宣布：面向酒店商家推出“京东酒店PLUS会员计划”，最高享受三年0佣金。公开信还提到“京东希望通过新通路的方式为酒店行业提供供应链服务，优化供应链成本”。

这两次的公开回应，似乎让京东酒旅的战略闭环初步显现：

其一，在前端市场，以“三年0佣金 + 无前置坑位费”的政策作为流量入口，快速积累酒店商家资源，打破传统 OTA 平台的高额佣金壁垒。

其二，后端盈利层面，京东正计划将供应链优势注入酒旅行业。根据刘强东的说法，其整合范围将涵盖酒店家具、电器、布草、洗涤、家政等全链条资源，利用京东自营供应链的优势实现采购成本的结构性压缩。

这一策略与京东在外卖领域的打法如出一辙，旨在通过前端让利、快速积累商家资源，形成规模效应，后端通过供应链极致降本增效盈利。

京东CEO 许冉17日在接受采访时特别指出，“京东并不是纯粹的互联网公司，而是以供应链为基础的实体融合体。所谓以供应链为基础，就是需要做到线上线下结合。”这种“前端引流、后端供应链赚钱”的商业模式及定位，正是京东内部经过反复讨论形成的战略共识。

旅游场景作为“高价值激活”入口，用户在平台完成酒店预订后，可能衍生出电器采购、旅行装备购买等一系列消费需求——这种具有复购粘性的生态反哺，正是京东所看重的长期价值。

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商家观望与巨头博弈

回溯京东的酒旅探索史，早在 2011 年便已上线机票预订服务；2014 年推出 “京东旅行” 频道，并收购“今夜酒店特价”预订平台；2015年更以3.5亿美元领投途牛，布局旅游度假服务版图。

而十余年间，尽管屡次在酒旅业务上投入大量资源，京东酒旅始终未能突破电商基因的束缚，在竞争激烈的在线旅游市场中，几乎没有存在感。

点开京东APP的分类目录，从电脑、美妆、手机等品类向下滑动，“生活旅行”的页面位置排在计生情趣、宠物鲜花等类目之后。

此次卷土重来，京东的战略意图已超越单一酒旅业务线的盈利诉求。在人才端，京东酒旅以高薪（25-50K）从携程、美团等OTA平台挖角，并由前美团酒旅负责人郭庆（老K）主抓业务；

在用户端，京东主打“无捆绑”销售，机票预订页面明确标注“无默认保险、无强制贵宾室”，并通过发放新客礼包、官方补贴等吸引流量；

在商家端，“最高三年0佣金”的政策落地首日，酒店行业呈现出分化反应。

一方面是中小型品牌酒店对政策表现出强烈兴趣。成都某中小连锁酒店负责人向搜狐旅游表示，京东的低门槛入驻条件（无前置坑位费，仅参与会员折扣）颇具吸引力，尤其在当前 OTA 平台佣金率普遍超过15%的市场环境下，面对强势买方市场的众酒店乐见新平台的涌现以打破格局。

另一方面，商家对京东的流量转化效率仍存疑虑——主流OTA平台普遍要求酒店提供全网最低价，若向京东倾斜资源，可能面临其他渠道流量受损的风险。

头部酒店集团的态度则更为审慎。业内分析指出，京东的供应链整合战略可能直接触动头部集团的核心利益。

当前，多数头部酒店品牌已自建供应链体系，并面向单体酒店开展外部供应业务，像亚朵这样的本土连锁品牌，枕头、被子等零售业务已成为拉动增长的明星业务。京东在电器、家具、布草等领域的介入，无疑将与其形成直接竞争。

业内人士认为，这种“既寻求合作又展开竞争”的双重关系，将引起酒店集团的警惕，未来可能引发双方在供应链主导权展开利益博弈。

与此同时，携程将增长重心转向海外市场，并通过系统维持其酒店生态的价格优势；美团一边深耕本地生活，巩固下沉市场优势，一边加速高星市场布局；飞猪背靠淘宝流量，过直播卖房、开团订票等方式主打“FIT自由行”年轻客群。在与OTA巨头的竞争红海中，京东的突围之路注定充满艰辛。

当 618 的硝烟散去，京东在酒旅行业的攻坚战才刚刚开始。这场“以供应链为新通路”的入局，究竟是重蹈覆辙还是改写规则，或许需要更长的时间来验证。但可以确定的是，京东的加入，已让原本平静的酒旅市场再起波澜。

撰文| Mulan