央广网沈阳9月29日消息(记者李子平)“这趟高铁怎么从沈阳北开往沈阳北呢?”9月28日,一趟“奇怪”的列车引发了不少旅客的好奇。
原来,这是G8133次环线列车,列车从沈阳北站开出,一路北上通过京哈高铁穿过铁岭达到长春,经长珲高铁前往敦化,经敦白高铁直抵长白山,再通过沈佳高铁沈白段返回沈阳,形成辽吉两省独具特色的省际环线。
沈白高铁(央广网发 陈明 摄)
9月28日,随沈白高铁首发列车启程,抚顺结束了不通高铁的历史,辽宁进入全域高铁时代。沈佳高铁沈白段正式开通后,铁路部门开行沈阳至沈阳地区环线列车1对,长春至长春地区环线列车1对,辽吉两省“C”型通道变“O”型闭环,东北高铁网完成合拢。辽吉两省将形成首条高铁环线,京哈高铁、长珲高铁、敦白高铁、沈佳高铁沈白段形成一个闭环高铁环线,串联起沈阳市、长春市、敦化市、长白山管委会、白山市、通化市、抚顺市等10座城市。
白山黑水间,双省“明珠”一线穿。环线高铁不仅能够发挥辽吉省高铁路网优势,进一步提升动车组车辆运用效率,还能把沿线主要客流点串联起来,减少部分旅客在高铁枢纽城市间换乘等待时间,更好满足环线覆盖城市间人民群众的出行需求。长白山人参、延边泡菜、通化葡萄酒、沈阳高端装备、长春光电信息,沿轨流动、到站即市场,冰雪装备制造、寒地技术测试、生物医药等新兴产业借轨成链,老工业基地长出增量“藤蔓”。
此外,环线高铁还将沈阳故宫、抚顺雷锋纪念馆、通化高句丽遗址、长白山天池、延边朝鲜族风情、吉林雾凇、长春伪满皇宫七大5A级景区“串珠成链”。从沈阳到沈阳,不再是漫长的等待,而是轻松的高铁之旅。这样的转变不仅是出行方式的改变,也意味着旅客生活节奏的加快和生活质量的提高,无论是工作出差,还是休闲旅游,都会变得更加便利。