今年的春节假期是不是感觉有点怪？

社交媒体上往年铺天盖地的日本旅游打卡照，好像一下子就销声匿迹了。

这可不是什么错觉，官方数据直接给出了答案：春运第一周，去日本的游客数量同比暴跌了整整百分之五十四，这是近十年来的最低点，连带着上千个航班都直接取消了。

难道真是大家突然对寿司、温泉不感冒了？

不，真相远比这更让人窝火，也更让人憋气。

咱们把时间拉回到家家户户都忙着准备年夜饭的时候，就在那片蔚蓝的东海上，我们的渔民兄弟们正像往常一样撒下渔网，盼着能有个好收成，回家过个肥年。

可谁能想到，平静的海面上突然冒出了四个黑点，而且来势汹汹，直奔我们的渔船而来。

那可不是什么普通的船，是日本海上保安厅的“白鸥丸”、“那之津”、“武藏”和“白萩丸”四艘执法船。

它们摆出了一个围追堵截的架势，像四头恶狼扑向一只羊羔，蛮横地将我们的渔船团团围住。

气氛瞬间就从祥和的劳作，变成了剑拔弩张的对峙。

最终，他们强行登船，把包括船长在内的11名中国船员一个不落地全部带走了。

你能想象吗？

就在万家灯火、准备团圆的除夕前夜，我们的同胞却要在异国他乡冰冷的船舱里，面对着语言不通、充满敌意的抓捕者，那种错愕、无助与愤怒交织的心情，光是想想就让人血往上涌。

而日方给出的理由，听起来更是可笑又霸道：“非法进入日本专属经济区进行捕捞”，“不服从停船命令”。

那片海，到底是谁家的？

为什么我们祖祖辈辈打鱼的地方，一夜之间就成了他们的“专属”区域？

这事儿的核心矛盾，其实就出在日本单方面划的那条线上。

这就像你邻居硬说你家院子有一半是他的，还在中间砌了堵墙，这谁能认？

我们的主张很明确，也很符合地理常识，那就是“大陆架自然延伸”。

简单说，东海海底的地势是从我们这边的大陆，平缓地延伸出去的，直到冲绳海槽才出现一个近三千米深的断崖。

这道海槽，才是一个天然的地理分界线。

可日本不这么玩，他们非要搞一条所谓的“中间线”，硬生生把冲绳海槽西边那一大片传统渔场都划进了自己的口袋。

其实，你随便找个懂点国际海洋法的人问问，都会告诉你，这种划法在地理和法理上都站不住脚。

说白了，就是自己拿尺子在地图上画了条线，然后就当成圣旨了。

而且，这也不是他们第一次这么干了。

这些年，他们扣过我们中国台湾的渔船，也扣过韩国的渔船，俨然把自己当成了那片海域的“警察”。

只不过，对我们大陆的渔船动手，上一次还是在四年前。

这次偏偏选在春节这个节骨眼上故技重施，里面的算计和挑衅意味，简直就是司马昭之心，路人皆知。

好了，现在我们把镜头从遥远的大海，拉回到我们每个人的生活里。

海上发生的事情，看似离我们很远，但其实，我们每个人的选择，都在悄无声息地形成一股巨大的力量，给予最直接、最响亮的回应。

还记得开头说的旅游数据吗？

那个同比暴跌了整整百分之五十四的赴日游客数量，还有那上千个被取消的航班，就是最真实的答案。

这背后没有什么官方号召，也没有什么组织动员，就是我们十四亿中国人最朴素的情感表达——你让我们过年都过不舒坦，我们凭什么还要跑去你的地方花钱，给你贡献GDP？

这种“用脚投票”的力量，是实实在在的。

有分析就说了，这一下，日本旅游业可能要眼睁睁看着近五百万人的消费力凭空蒸发。

对于日本那些高度依赖旅游业的地方经济来说，这不亚于一场小型地震。

那些曾经挤满了中国游客的商店街、温泉旅馆，这个冬天恐怕是格外寒冷了。

你以为这就完了？

格局小了。

这种影响是会像涟漪一样扩散开的。

旅游业只是个开始，更深层次的连锁反应，可能会慢慢蔓延到制造业和航空业。

当市场情绪发生逆转，一些关键原材料的供应链会不会变得紧张？

航空公司的运营会不会面临更大的困难？

这些都不是短期内能缓解的，是需要日本方面，特别是像高市内阁里那帮人，好好掂量一下的。

说到底，选择在中华民族最看重的传统节日里制造事端，这种行为除了能暂时迎合一下日本国内某些右翼势力的病态心理，又能得到什么实际好处呢？

为了在国内捞点政治资本，恶心一下最大的邻居和贸易伙伴，就选在咱们过年的时候来这么一出，是不是有点太自作聪明了？

他们可能误判了一件事，那就是今天的中国，手里的牌远比他们想象的要多。

我们不张扬，不声嘶力竭，但反制措施一步接一步，有条不紊。

经济、外交等多个层面的压力，完全可以打出一套让他们难以承受的组合拳。

任何想在我们阖家团圆的日子里给我们添堵的行为，最终只会堵死自己的路。