3月预超20个邮轮航次涌入香港！前两月18万旅客到访，邮轮经济正在复苏
维多利亚港正迎来近年来最繁忙的时刻。香港文化体育及旅游局最新数据显示，2026年前两个月，香港已接待52个邮轮航次、超18万人次旅客。
进入3月，势头不减，预计全月将有超过20个邮轮航次访港。面对密集到访的大型邮轮，香港正以“政策加持、区域联动、通航服务”三大引擎，推动邮轮经济迈向高质量发展新阶段。
政策加持是吸引国际邮轮常态化停靠的关键。香港特区政府今年财政预算案明确，旅发局将进一步发力吸引国际邮轮纳入行程。
皇家加勒比国际游轮已宣布，“海洋光谱号”将于11月1日抵港开启母港运营，这艘16.9万吨级邮轮可搭载超5600名乘客，其上一航季两晚以上航程逾32%的客源来自北美、欧洲及澳大利亚等国际市场。
今年1月，奢华邮轮Luminara首度以香港为始发港，标志着香港邮轮旅游的多元化发展正加速推进。
区域联动让香港邮轮经济腹地不断延伸。丽星邮轮旗下“领航星”号2月至8月间在香港至海南三亚航线运营18个航次，打造连接香港与海南自贸港的常态化海上通道。
元宵节当天，该邮轮搭载800余名中外旅客再访三亚，让游客在海上过元宵、赏明月。粤港澳大湾区约8000万人口的庞大客源基础，叠加香港国际航空枢纽优势，是国际邮轮公司持续布局的关键所在。
通航服务迎来重磅优化。香港自3月4日起实施“邮轮使用海港中部通航恒常化”安排，停靠启德码头的指定邮轮可在每日18时至次日6时自由进出维港，无须提前申请。
3月14日，新规实施后的首艘邮轮“名人极致号”到港，旅客在离港途中饱览维港落日与城市天际线。同时，2028年5月到期的启德邮轮码头新一轮运营商招标已启动，为长期稳定运营铺路。
随着邮轮经济强劲复苏，带来的不仅是游客，更带动零售餐饮、交通接驳、邮轮补给等产业链条的全面受益。业界期待国产大型邮轮进驻香港，依托内地免签政策，发展“一程多站”旅游，让香港这颗东方之珠在海上航道上更加璀璨。
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