近日，一架印度客机坠毁，这起悲剧导致了百人死亡，成为波音 787 - 8 的首起空难。事故发生瞬间，仿佛整个天空都被悲伤笼罩。那架曾经翱翔天际的波音 787 - 8 瞬间化为碎片，散落一地，仿佛在诉说着生命的脆弱。数百个家庭瞬间陷入巨大的悲痛之中，亲人们的呼喊仿佛还在耳畔回响。这场空难让人们深刻地意识到航空安全的重要性，也让我们为那些逝去的生命默哀，期待能从此次灾难中汲取教训，避免类似的悲剧再次发生。

本文来自微信公众号：时代周报 （ID：timeweekly），作者：马欢，编辑：梁励，题图来自：视觉中国

6月12日，新华社援引印度当地电视台报道，一架飞机在印度古杰拉特邦艾哈迈达巴德机场坠毁，机场上空冒起浓烟。

据央视新闻报道，印度航空当日发表声明称，该公司坠毁的飞机航班号为AI171，由艾哈迈达巴德飞往伦敦，飞机型号为波音787-8，2014年1月交付。

△事故现场 图源：视频截图

印度航空公司证实，当天在古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场附近坠毁的客机载有242人，其中包括169名印度公民，53名英国公民，1名加拿大公民和7名葡萄牙公民。“伤者正被送往最近的医院。”

此外，飞机坠毁在机场附近一所医学院的本科生宿舍，是否在地面造成伤亡还没有确认。

据新华社援引当地媒体12日报道，印度客机失事已造成133人遇难。救援人员说，已在失事现场找到至少30具遇难者遗体。

一、起飞不到1分钟

这是波音787-8历史上首起空难。此前，该机型虽然经历了一些轻微事故和故障，但都没有造成人员伤亡。

印度航空班机在当地时间10点08分失联，距离起飞不到1分钟时间。

根据航空跟踪网站的数据，飞行轨迹显示，这架飞机在艾哈迈达巴德机场刚刚起飞就坠毁了，信号在625英尺（约合190米）高度消失。据悉，飞机坠毁时，油箱里装满了油，坠落后现场浓烟滚滚。

中新网报道，印度新德里电视台（NDTV）援引印度民航总局消息称，该机长拥有8200小时的飞行经验，副驾驶拥有1100小时的飞行经验。

该架飞机飞行员在坠机前曾发出求救信号。环球网援引《印度斯坦时报》消息称，印度民航官员表示，“它（飞机）向空中交通管制系统发出了求救信号，但此后飞机没有对空中交通管制系统的呼叫作出任何回应。”

截至目前，印度当局尚未确认事故原因。环球时报援引新德里电视台消息，专家分析，坠毁的印度航空客机可能是由于遭遇鸟击，导致飞机未能达到起飞所需的最佳速度，从而引发事故。

△事故现场 图源：视频截图

据新华社报道，印度总理莫迪已经与印度民航部部长金贾拉普·拉姆莫汉·奈杜通话。奈杜正赶往艾哈迈达巴德机场以监督当地救援行动。莫迪已指示其确保立即提供一切必要支持，并要求定期通报最新情况。所有相关机构都处于高度戒备状态，协调工作正在进行中。

“失事悲剧令我们震惊且悲痛，与相关部长和当局保持联系，正在协助受飞机坠毁事件影响的人员。正与各部委和相关部门保持联系，积极协助受影响的群体。”莫迪说。

受坠机事件影响，艾哈迈达巴德机场一度暂停运营，所有航班暂停运行。截至发稿，艾哈迈达巴德机场发言人表示，机场现已恢复运营，但航班数量有限。

二、曾向波音下单220架飞机

近年来，印度是全球第三大旅客市场。全球航空业巨头正加速布局印度市场，印度的航空公司也大规模订购飞机。

而印度航空，已然成波音在全球的最大买家之一。

早在2023年2月，印度航空就宣布，向波音下单220架飞机，包括190架737MAX（含737-8和737-10机型）、20架787-9梦想飞机和10架777X。

不仅如此，印度航空表示，这份协议还包括另外50架737MAX和20架787的购买意向。

彼时，莫迪曾表示，这份大订单将为美国44个州提供100多万个美国就业机会，并“帮助印度航空公司满足印度日益增长的航空运输需求”。

然而，波音公司在去年12月取消了印度捷特航空公司的135份订单，这是在印度最高法院下令清算该航空公司后作出的决定。

事故频发的波音，频繁卷入舆论漩涡，对该公司的股价也造成了不小的影响。据时代周报记者此前不完全统计，2024年共发生了至少35起客运飞机事故，按机型划分，发生事故的飞机中，有18架飞机属于波音公司，占比达51.4%。

在12日的事故发生后，波音的股票在盘前一度大跌8%。波音方便表示，已获悉印度失事航班的初步报告，正在努力收集更多信息。