“紫薯非薯”的遭遇，终究还是落到了韭菜花身上。

近日，在四川一高速公路收费站外，一名司机与收费站工作人员因运输的韭菜花是否该收费问题发生争执。据高速公路工作人员称，根据有关规定，对整车合法装载运输全国统一的《鲜活农产品品种目录》产品的车辆，免收车辆通行费，蒜薹在免费目录里，而韭菜花不在其中。

▲菜市场上卖的韭菜花（上）和蒜薹（下）图据红星新闻

蒜薹免收通行费，韭菜花却不行？此事引发广泛争议，有网友称，不应该纠结是不是蒜薹，只要是绿色农产品都应该给予免费；也有网友表示，绿色农产品不一定就能走“绿色通道”，韭菜花确实不在“绿色通道”免费目录里，何必为难收费人员呢。

据悉，“绿通”，即鲜活农产品运输绿色通道，指定农产品的运输车辆在高速公路上可享受免费通行。这一政策旨在激励鲜活农产品的运输车辆选择高速路线，从而提高运输效率，减少产品在途中的损耗。

对于哪些农产品可以免通行费，也有相应的目录。但近年来，关于哪些农产品可以享受免费政策，却屡屡引发争议，甚至有点让人哭笑不得。此前，就有诸如“紫薯不是薯” “苹果蕉不是香蕉”“线椒不属于辣椒” “车厘子不是樱桃”，所以不能走“绿通”的情况发生，令不少运输司机感到困惑不说，公众也倍感不解，明明都是农产品，形态类型都差不多，可以说是“同类产品”，只是名称不同，一个在名录上，一个不在，待遇却大不相同。甚至同一种产品，在不同地方也存在执行标准的差异。

诚然，规矩是规矩，照章办事并无不妥。但用一把简单的标尺去区分本可凭常识就能判断的道理，难免有失偏颇，也违背了“绿通”政策惠农助农的初衷。蒜薹可以免费，相似的韭菜花就要收费，不仅韭菜花表示不服，恐怕公众也很难信服。其实，这类争议背后，指向的是“绿通”政策的执行标准与目录更新的问题。

为解决相关争议，2023年，交通运输部办公厅会同有关方面印发《关于进一步提升鲜活农产品运输“绿色通道”政策服务水平的通知》，对相关“绿通”品种进行了调整，增补了樱桃、番茄（圣女果）、香菇、粉蕉（苹果蕉）之类的常见品种，解决了樱桃与车厘子、苹果与蛇果的关系认定依据问题。

车厘子、苹果蕉等得以“平反”，无疑值得肯定。随着时代变化，农产品市场也在随时发生变化，老百姓的需求也在变化，“绿通”免费名目理应及时调整、更新，跟上老百姓的需求，也符合时代发展所需，不能老是因为目录更新的滞后，让“绿通”政策落地打了折扣。

一方面，相关部门应定期评估目录覆盖范围，并建立快速反馈机制，平衡政策严肃性与惠农实效性。另一方面，各地收费站以及相关工作人员在执行时须做到一致、规范，对于一些有争议的农产品，也可以适当亮亮“黄灯”，结合政策灵活处理，做好相应解释工作，避免一刀切引发争端，也避免因违背常识常理闹出笑话。

特约评论员 若妍

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