出门时，你像往常那样走进电梯间，按下楼层键，却突然感到轿厢猛地一沉。那一瞬间，你的第一反应是恐惧，脑海中不断闪过一桩桩电梯事故的新闻：

今年2月，昆明一小区电梯因故障冲顶，59岁的业主韦某自救无果后不幸身亡；

2024年8月，河南一名业主因电梯故障被困，在救援过程中意外坠亡；

2023年6月，杭州某小区的电梯发生爆炸，造成1人受伤……

中国是名副其实的“电梯大国”，产量、保有量和增速均为世界第一。截至2025年一季度，全国电梯总量已达1169.24万台，接近全球其他国家的总和。但其中，使用超过15年的老旧电梯已超过90万台。

伴随老化而来的，是接连不断的电梯事故，轻则虚惊，重则伤亡。社交平台上，不少人分享“被困电梯10分钟，把这辈子过了一遍”的经历；也有人感叹，那是自己“最接近死亡的一次体验”。业主群里，关于电梯的争执此起彼伏：物业口口声声“正在抢修”，却挡不住一次次故障频发。

为什么电梯总是坏，又总修不好？频繁的故障，是自然老化的必然，还是物业与维保之间的推诿？电梯的“老龄化”是否有解法？当不幸被困时，我们又能如何自救？

年轻人第一次濒死体验，来自电梯故障

电梯出问题，成了东北姑娘杜鹃每天出门前最担忧的事。

她曾经历过两次电梯故障。第一次是在探望刚生完孩子的表姐后，两人抱着婴儿买菜回家，电梯突然急速下坠，反复晃动，强烈的失重感让她们惊慌不已。幸运的是，电梯很快恢复正常，但那几分钟的惊魂经历一直让她心有余悸。

另一次发生在某个独自回家的夜晚，电梯突然停摆，厢门半开。老旧小区的电梯没有信号，灯光昏暗，杜鹃脑海中不断浮现出惊悚故事的情节，当她按下急救按钮后，紧张等待了近二十分钟，直到维保人员赶来，将她安全解救。

虽然两次都幸运脱险，但也摧毁了杜鹃对电梯的信任。如今，住在12楼的她，只要体力允许，宁愿选择爬楼。

在社交平台上，和杜鹃有相似经历的年轻人并不少见。一次被困电梯的经历，往往足以留下心理阴影：有人会反复回忆失重感，也有人一踏入电梯就腿软，这种反应被统称为“电梯恐惧症”。

网友@Aurora 讲述自己对电梯的恐惧

年轻人对电梯的恐惧并非杞人忧天。近年来，老旧电梯故障频发。《2023年全国特种设备安全状况通告》显示，电梯事故占特种设备事故的19.72%；2024年，全国共发生电梯事故41起，造成27人死亡。

在所有电梯事故中，住宅电梯始终是高发区。《电梯安全风险因素探讨》一文统计显示，2019-2021年间，住宅电梯事故占比59.83％。

尽管目前尚无统一“老旧电梯”标准，但业内普遍认定：使用超过15年的电梯就属于老旧电梯。国内部分住宅电梯服役时间甚至接近30年，已经进入真正的“老龄化”阶段。

有些电梯已经非常老旧，图源：新京报

随着电梯逐渐老化，安全隐患愈加频繁。人们最常遇到的故障包括运行摇晃、噪音、按键失灵、开关门抖动，以及突然下坠。《中国新闻周刊》采访北京朝阳区特种设备检测所高级工程师刘铁时指出：这些故障往往与“曳引机漏油、钢丝绳锈蚀、滑道变形”等核心部件的老化直接相关。

更让人担忧的是，遇到电梯故障时，紧急呼救按钮并不总是可靠。许多被困者第一时间按下按钮，却可能毫无反应，或者需要多次尝试才能接通。

电梯里的紧急呼叫按钮，图片源于网络

按照规定，电梯发生困人情况时，维保人员应在30分钟内赶到现场。然而，现实中常有被困一小时甚至更久的案例。一位网友回忆，自己乘坐的电梯剧烈颠簸后直坠至二楼，她按下急救按钮，却一直没有回应，手机信号微弱，最终还是二楼邻居听到求救声，帮忙拨打维保电话，她又等了超过半小时才得以脱困。

据中国社科院学者阎建军的观察，早在2015年前后，各地就已出现多起电梯安全事故。近年来，电梯导致伤亡的案例已经逐渐减少，但困人等日常故障却依旧频繁。根据《2022年南京市电梯质量安全报告》，该市应急处置中心当年共处理了7950起电梯困人事件，平均每天约有22起电梯故障发生。

一些看似不起眼的小故障，往往难以被正式记录，却为日常生活带来焦虑和不便。住在10楼的杨桃多次遇到电梯停摆，有时手里拎着重物，只能选择负重爬楼。如今她每次出门都有些紧张，生怕电梯再次出问题。

杨桃所在的小区建于2007年，电梯已服役18年。单元楼的聊天群里，围绕电梯故障的争论已经持续近两年。起初，邻居们会礼貌地在群里@物业，要求派人检修；然而到了去年，每隔几天就有人抱怨“电梯又坏了”，物业虽积极回应“已联系维修”，但故障更加频繁。

杨桃所在的单元楼电梯如今发生故障的频率几乎是每天或隔天一次

频繁的电梯事故让住户们忍无可忍。一天，一位业主的母亲带孩子乘电梯时突遇故障，老人因惊吓过度突发心脏病。愤怒的业主在群里质问物业：“每次都说检修，电梯怎么天天坏？如果真的出事，谁能负责？”邻居们也无奈附和：“大家陷入‘报-查-修-报’的无意义循环”、“我们要的是结果，不是过程”……

在许多小区的业主群里，这样的争执天天上演，但解决方案却迟迟没有出现。

住户愤怒，物业委屈，电梯怎么总是修不好？

电梯坏了，有时是老化的自然结果，但更多时候，问题出在缺乏维护和保养上。

有学者对多地住宅楼电梯进行调研发现，一些服役超过20年的电梯依然运行平稳，这往往得益于定期保养和按时更换零部件。

然而，在更多的小区，情况却不容乐观。维保人员的例行巡检常常流于形式，维保记录有时甚至存在“造假”现象。

今年2月，昆明市盘龙区一小区发生了令人震惊的电梯事故：电梯从17层冲顶至33层，59岁的业主韦某因头部重创不幸身亡。讽刺的是，这台电梯的最后一次维保记录恰好是在事发当天。

涉事电梯，59岁业主不幸身亡

7月，针对该事件的调查结果揭开了真相：维保单位并未按规定进行清洁和检查，随意填写了保养记录；检测机构前一年对电梯出具的检测报告严重失实；而物业在发现电梯故障后，也未能及时采取措施。

三个环节同时失效，最终酿成了这场悲剧。涉事三家单位被列入严重违法失信名单，15人被追责，但韦某宝贵的生命，也已无法挽回。

按照《特种设备安全监察条例》规定，电梯应每15天进行一次清洁、润滑和检查，每次检查不少于30分钟。但实际操作中，维保人员往往难以严格执行这一规定。《南风窗》报道显示，电梯数量庞大、检查项目繁多，再加上维保人员短缺，使得他们很难在规定时间内完成所有检查任务。

图源南风窗报道《“拿着几千块工资玩命”，电梯的维保困境》

问题的根源，在于电梯需求的急剧增长与维保人员流失之间的失衡。自上世纪九十年代中国迎来首批住宅电梯以来，电梯需求出现了爆发式增长。然而，市场需求的快速扩张，加剧了维修人员短缺的压力。

中国电梯协会会长李守林曾指出，目前我国电梯安装和维保人员的缺口高达50万至70万人，并且这一缺口还在持续扩大。

同时，维保工作面临低薪和高风险困境。即便是在北上广等一线城市，电梯维保人员的薪资多在4000至6000元区间，而工作中还存在一定安全隐患，多起电梯事故中的受害者正是年轻的维保人员。一旦发生重大事故，维保人员还可能承担刑事责任。“拿着几千块工资玩命”般的困境，使得电梯维保人员的需求缺口长期难以弥补。

《焦点访谈》就曾报道过老旧电梯维修、更新难的专题。即便维保人员发现问题并及时上报，物业往往因费用考量，会采取“能拖延就拖延，能不修就不修”的态度。

这折射出责任主体的错位。普通住户遇到电梯故障时，通常会第一时间联系物业。但实际上，住宅小区的电梯属于业主共同所有，物业公司仅负责日常管理。而物业的服务期通常短于电梯使用寿命，对于不少物业公司而言，只求避免在任期内发生重大事故。

维修老旧电梯的难度，还体现在原配件采购上。许多故障电梯的型号早已停产，甚至部分厂家已经消失，导致难以找到合适的替换件，维修难度进一步加大。

最理想的解决方案是更换新电梯，但高昂的费用成为最大障碍。一台电梯的更换费用动辄数十万元。去年国家出台政策，将老旧电梯改造更新纳入补贴范围：使用超过15年的电梯可享受最高15万元补贴，这一举措曾被视为解决老旧电梯问题的契机。

然而，申请补贴需要严格审核，且电梯更换工程开工时间有所限制，报名的小区需在几个月内完成市场调研、投标和争取业主同意等多项准备工作。

最终，一些小区成功更换了新电梯，但更多小区因时间紧迫、材料不全或业主意见难以统一等原因，遗憾错失了换梯机会。

电梯老了，房子也老了

出于安全考虑，一些业主会选择“自掏腰包”，联合起来解决换电梯的费用问题。

这种做法在中小型公寓中较为常见。例如，位于上海虹桥镇的红枫公寓，建成于上世纪九十年代，150户业主共用两部电梯。由于电梯服役已久且运送人次众多，故障频发。

直到2022年7月，业主们成立了专项换梯小组，一部电梯通过公共维修基金更换，另一部则由业主自筹资金，按楼层高度分摊费用，最终顺利换上新电梯。

许多商品房设有专项维修基金，用于电梯、屋顶、外墙等公共设施的维修与更新。但并非所有小区都有此类基金，如自建房、私房就不具备公共维修基金。

即便小区拥有专项基金，动用前通常要求至少三分之二业主参与表决，且过半数同意才能执行。表决通过后，如果维修基金不足，业主仍需自掏腰包补足差额。

克服万难成功更换电梯，也无法实现“一劳永逸”。新电梯的质量往往无法达到预期，甚至不如老电梯耐用。业内人士指出，老电梯的机械部件更坚固，而一些开发商为了降低成本，在新电梯上可能“减配”，不仅影响安全性，也可能缩短使用寿命。

网友@鸭梨的妙妙屋讲述自己刚交付的房子就遇到了电梯故障的经历

老旧电梯的频发故障，折射出小区整体老化问题。根据国家统计局数据，全国城镇老旧小区存量约22万个，涉及超过4亿居民。电梯故障只是其中的一环，屋顶漏水、道路破损、公共空间匮乏、房屋结构和管线老化等问题，同样长期困扰居民日常生活。

电梯老化问题并非中国独有，许多发达国家和地区也面临着类似的困境，由于这些国家和地区更早修建住宅电梯，也更早开始经历“电梯老龄化”的问题。

面对这些问题，除了资金不足，业主意见不统一也是一大障碍。住同一栋楼的高层与低层业主，在是否愿意出资维护电梯上存在明显分歧：高层业主使用频繁，更愿意承担费用，而低层业主使用较少，不愿出资。

为此，许多国家采取了业主责任制，并通过住宅小区业主团体法人化制度，由业主团体法人代表全体业主处理共有财产，有效减少管理上的分歧。学者阎建军认为，这或许是未来中国可以探索的方向。

香港的情况与此相似。当地规定，凡是楼龄超过30年的三层以上住宅，每10年必须进行一次强制检修，并由专门人员全程监督，确保电梯等设施的安全与稳定。

社交平台上也有声音提醒我们：电梯通常配有多层保护机制，导致伤亡的极端情况并不多见。尽管如此，偶发的突然事件难以完全避免，因此，掌握一些基本的自救知识，依然十分必要。

不幸被困时，保持冷静是关键，可尝试以下步骤自救：

1.使用紧急呼救按钮呼叫救援；若无人应答，立即拨打119或110报警，仍无法联系外界时，可间断呼救或拍打电梯门引起他人注意。

2.被困时切勿强行扒门或自行打开安全窗逃生，以免造成更大危险。

3.如果电梯急速下降，迅速按下每个楼层按钮，可能使电梯中途停止；若电梯减速，尽量让头部和背部紧贴电梯墙壁，保持直线姿势。

4.如电梯内有扶手，紧握扶手；如果没有，双手抱住脖颈，保持半蹲姿势，做好防冲击准备。

掌握这些自救常识，在关键时刻能让我们更从容，降低不必要的风险。

希望每一段电梯之旅，都能平安顺利。

参考资料：

1.中国新闻周刊《90万台电梯，老了》

2.三联生活周刊《中国小区的高层住宅，80万电梯“老龄化”何解？》

3.澎湃新闻《“电梯冲顶致业主身亡”，事故调查报告披露》

4.南风窗《“拿着几千块工资玩命”，电梯的维保困境》

5.新周刊《一个月坏3次的电梯，逼疯买房的打工人》

6.特种设备安全技术《关于电梯安全风险因素的探讨》《浅谈电梯阻挡的危险性》

本文来自微信公众号：十点人物志，作者：芝士咸鱼