封面新闻记者 曹菲

5月19日00时40分，首列“蜀锦宋韵”主题旅游列车“熊猫专列·锦绣天府号”从成都安靖站载客首发，92名旅客随车驶向新疆，开启16天的南北疆全景之旅。

“熊猫专列·锦绣天府号”在成都载客首发。 摄影 韩旭刚 李涛

打造“轨道上的星级酒店”

“锦绣天府号”是继“安逸号”“什邡号”“成都号”之后，“熊猫专列”家族的第四位成员。全列编组18节，定员92席，设46间私密客房。其中，锦雅迎宾车厢采用双开门设计，营造酒店式大堂的仪式感；锦集观景车厢兼顾休闲与互动；锦食餐车与厨房车荟萃蜀味与丝路美食；锦卧品质双人间、锦榻奢享双人间均配备了独立卫浴、智能家居与迷你吧。

“熊猫专列·锦绣天府号”车厢内部。 曹菲 摄

旅客丁月惠说，她和朋友听说“熊猫专列·锦绣天府号”首发，专程前来体验，“南北疆一起玩只要16天，又可以在火车上过夜，很适合我们退休人员长途旅行。”

作为“熊猫专列”谱系新产品，“锦绣天府号”设计延续熊猫IP特色，深度融合宋代美学与蜀锦非遗，以现代设计转译东方雅韵。旅客一上车，就能感受到“高规格的欢迎”——两只可爱的熊猫人偶、舞龙舞狮表演和国乐演奏。

“熊猫专列·锦绣天府号”在成都载客首发。 摄影 韩旭刚 李涛

“昼游夜行”模式一次游遍南北疆

对于许多向往新疆的游客来说，南北疆地域辽阔，一次性走完并不容易。而“锦绣天府号”采用“昼游夜行”模式，串联乌鲁木齐、天山天池、喀纳斯、禾木、赛里木湖、那拉提、喀什、帕米尔高原、吐鲁番等核心目的地，覆盖高原湖泊、草原湿地、丝路古城、戈壁绿洲等多元景观，满足了游客“少赶路、多看景”的旅游期待。

“南北疆全景游很难一次完成，只有坐火车才有办法。”旅客贾榕慧说，“我和朋友一行18人从高雄赶来，我们这一团都是年纪大的，六七十岁以上。坐火车可以白天玩、晚上休息，不用长途颠簸，很适合我们。”

“熊猫专列·锦绣天府号”车厢内部。 曹菲 摄

据悉，此次行程不仅融入了文博私享课、塔吉克族家访、交河故城实景音乐会、非遗手工艺体验等深度项目，还配备了金钥匙服务体系管家、专业领队、24小时行李生、全程随队保健医护等一站式无缝衔接服务，星级餐饮、宋式茶道、非遗手作等体验更是贯穿全程。

“熊猫专列·锦绣天府号”车厢内部。 曹菲 摄

“听说有餐车、棋牌室，最后一节车厢还可以观景，沿路的风光应该都能看到。”来自中国台湾高雄的吴永芳说，对于许多第一次体验高端火车旅行的旅客来说，列车上的舒适度与服务质量直接决定了他们的推荐意愿，“如果感觉好，我一定会介绍亲朋好友过来。”

国铁成都局旅游专列已服务游客70.3万人次

就在“锦绣天府号”首发前两小时，“熊猫专列·成都号”也从安靖站发车驶向新疆。当日恰逢“成都号”开行一周年，一年来这趟专列已累计开行24列，服务2466人次，其中境外游客占比82%，覆盖港澳台、东南亚及美加等地。

中国铁路成都局集团有限公司相关负责人介绍，自2021年“熊猫专列”旅游产品推出以来，已先后在贵州、云南、山东、新疆、甘肃、黑龙江等30多个省区市开行。旅游列车将观光与出行深度融合，以“快旅慢游、一线多游、省心便捷、环境舒适”的特点，满足了游客多元化的出行需求。目前已形成“安逸号”“什邡号”“成都号”及“锦绣天府号”四代谱系化产品体系。

经过五年发展，国铁成都局旅游列车开行数量从2021年的150列增至2025年的410列，累计开行1056列，服务游客70.3万人次。预计到2027年，国铁成都局改造旅游列车将达15列，年度开行规模将达到500列。

“熊猫专列·锦绣天府号”在成都载客首发。 摄影 韩旭刚 李涛