【文/观察者网 邓军 编辑/赵乾坤】

7月25日晚，上海乐高乐园“大飞车”项目再次出现短暂停机，导致游客滞留半空。

7月26日下午，乐园运营方回应称，“‘大飞车’项目确实在25日傍晚触发了安全保护停机，游客被困约5分钟后即返回地面。技术人员排查测试确认安全后，过山车重新投入运营。‘大飞车’的安全保护系统灵敏度较高，传感器检测到微小异常，便会触发安全保护停机，该机制本质上是为了确保设备和游客的绝对安全。”

网络视频截图

在视频社交平台上，“杭州网”发布的一段内容援引上海乐高乐园客服回应称：（“大飞车”）敏感度会比较高，例如某些项目不允许游客在乘坐时拍照等。系统若检测到游客伸手或拍照行为，便会立即停机，确实设有此类保护装置。

对于上海乐高乐园的相关回应，网友似乎并不认可。

有网友评论称：“这谁还敢去啊，动不动让你停在半空中，40℃高温怎么弄”“试运营的时候就有故障，现在又发生了，实在不敢去”。

还有网友质疑称：“这么高级的拍照侦测系统，玩了那么多游乐场，第一次听说。而且这么危险的项目，检测到有人拍照就会停，这怎么能叫保护装置，简直是要游客的命。”“一般过山车不是要把手机、眼镜、钱包，还有钥匙都放在储物柜存起来吗？这乐高乐园还能带上过山车的？”

值得一提的是，这已是“大飞车”项目一个月内第二次发生停机故障。

6月28日，该项目在运行中突发故障，设备悬停导致多名游客滞留半空长达40余分钟。29日，上海乐高乐园进一步回应称，“出于安全性考虑，骑乘设备一旦检测到任何异常就会自动停止运行，乐园也会相应启动应急预案，立即安排游客疏散。经过全面排查，确认设施符合安全标准，乐高大飞车项目当天下午1点已恢复运营。”

有报道显示，全球首发的“大飞车”过山车是上海乐高乐园度假区轨道最长（总长530米）的项目，游客可搭乘其穿梭于巨型乐高积木雕塑之间。

作为上海乐高乐园的“镇园之宝”，“大飞车”项目自6月20日转入试运营阶段后开始接待游客。期间，该项目一直是园内最受欢迎且排队时长最久的项目，高峰期排队时长常达60分钟左右。

此前，相关资料显示，“大飞车”是由瑞士B&M公司制造的A级滑行车类大型游乐设施，于2025年6月12日通过监督检验合格并办理使用登记，设备处于正常运营状态。

7月1日，上海乐高乐园度假区高级工程技术总监倪向旭曾向媒体介绍说，通常在乐园运营初期，设备有一段磨合期，完备的安全保护系统处于高度警戒状态，所以“触发保护性停机的概率相对较高”。