2024年12月26日

沪苏湖高铁正式开通运营

吴江区正式跨进高铁时代

一年来

沪苏湖高铁苏州南站、盛泽站

客流呈稳步增长态势

累计安全运送旅客324.49万人次

沪苏湖高铁一岁啦！

我们出行变快了

沪苏湖高铁

苏州南站、盛泽站开通运营以来

让我们的出行越来越便利

2025年铁路“1.5”列车运行图实行后，苏州南站开行旅客列车数量从初期的20列增加至132列，盛泽站开行旅客列车数量从初期的22列增加至68列，开行辐射范围覆盖江苏、浙江、安徽、福建、江西、湖北等10余个省级行政区，旅客乘坐列车可到达南京、杭州、湖州、温州、宣城、黄山、芜湖、福州、武汉、南昌等多个城市。

借上海虹桥站至香港西九龙站G99/G100次列车运行径路调整且首次双向停靠沪苏湖高铁苏州南站之机，铁路苏州站增设进港列车咨询窗口，为有需要的旅客提供问询等相关服务，满足不同旅客出行需求。年内，旅客乘坐G99/G100次列车往返香港和苏州，实现了苏州与香港间的快速联通。

“轨道上的苏州”飞驰而来

未来出行还会更快

近年来

苏州“丰”字形国家干线铁路网

从蓝图变为现实

深度融入“轨道上的长三角”

沪宁沿江高铁、沪苏湖高铁先后通车

北沿江高铁、通苏嘉甬高铁全面开工

四条钢铁大动脉在苏州交汇成势

把苏州推向长三角几何中心

目前苏州在建、待建铁路有

通苏嘉甬高铁、北沿江高铁、水乡旅游线

沪苏锡常城际铁路、如通苏湖城际铁路、

苏淀沪城际铁路

最新进展如下

12月26日，建设中的通苏嘉甬高铁跨张家港河斜拉桥主塔成功封顶，这是通苏嘉甬高铁全线首座完成主塔封顶的斜拉桥，标志着项目建设取得阶段性重大成果，为后续全桥合龙和线路推进奠定了坚实基础。

近日，如通苏湖城际铁路苏州北站至苏州东站段先期实施段初步设计报告获江苏省发改委批复。如通苏湖苏州北站至苏州东站段线路长度34.918公里，设计时速160公里/小时。新建车站3座，分别为苏州北站、苏州园区站、苏州东站，设动车运用所1座，途经吴中区、相城区、苏州工业园区。如通苏湖城际铁路与苏锡常、苏淀沪、水乡旅游线等城际铁路互联互通，是长三角轨道交通网的组成部分，是长三角近沪地区城际纵向骨干线路。

11月21日，随着“苏铁先锋号”刀盘缓缓转动，沪苏锡常城际铁路太仓先导段项目正式迈入盾构施工关键阶段，建设进程全面提速。

今年6月，水乡旅游线城际铁路江苏段启动建设，未来四年内，震泽、南浔、乌镇等江南古镇将被轻轻串起，沪苏浙20余处4A级以上景区一线牵，形成一条“坐着火车游水乡”的世界级黄金旅游带。

北沿江高铁苏州段，全部位于太仓市境内。北沿江高铁将进一步加强苏州与上海、南京以及长江以北城市之间的联系，建成后，苏州到江北沿线城市时间将进一步缩短！

目前，苏锡常、沪苏通

1小时“铁路交通圈”已经成为日常