潮新闻客户端 评论员 董碧辉

图源康巴传媒

“把省道拦起来，收我120块钱？”近日一位博主发布视频称“硬刚”5A景区稻城亚丁的不合理收费，迅速引发网友热议。就此事四川已组成省级调查指导组，甘孜州稻城亚丁景区问题整改工作专班28日发布通报，称就景区暴露出的问题提级整治，向广大游客及社会各界致歉，并表示将立行立改。

门票价格畸高，景区大门远离景区核心景点，摆渡车弯弯绕绕，在一些景区早已是被广大游客诟病的现实。但是将省道拦起来收费，这种赤裸裸的圈钱行为，还是让游客忍不住破防。可以靠山吃山，但不能靠着吃着，吃成了“山大王”。省道是动用纳税人资源修建的，是公共道路，主要功能就是通行，景区擅自封堵长达38公里的省道，禁止社会车辆通行，强制游客购买120元往返摆渡车票做买路钱，看起来很是缺钱。但真正缺的是规则意识。将国家规划修建、全民共享的公共交通资源圈成自己的私产，以管控之名行垄断之实，无视公共权责边界，滥用管理权限，践踏的是公共资源的公益属性。

其次，缺的是对游客的服务意识。客从远方来，不仅仅看的是好山好水好风光，也期待能有优良的服务和体验。而涉事景区此前就因摆渡车定价不合理、线路设置不科学、游客排队久、服务体验差等问题被文旅部点名通报，如今更是拦路收费，将游客当成了提款机，而不是服务对象。惟利是图，雁过拔毛，你将游客当冤大头，游客只能惹不起躲得起。

根子里，缺的是什么？缺的是长远发展的思维，缺的是对旅游经济的深刻认识。国内诸多景区早已摆脱“门票依赖”，通过完善配套、创新业态、优化体验实现长效发展。在浙江，西湖不收费，灵隐寺免门票，南浔古镇主景区永久免门票，免门票的背后，是把流量变留量，致力于提升服务品质，致力于休闲产品打造，致力于各种体验的丰富和可及，方能实现旅游业带动的经济效益倍增。目光短浅，发展短视，就会只依赖于粗放式的门票经济，只会动起拦路收费等歪脑筋，结果让游客不满，让口碑崩塌。

稻城亚丁景区的这次提级治理，需要治理的不仅仅是具体问题，更是心中的发展理念。收费的关卡易拆，摆渡车的距离可以缩短，但若是将游客当牟利工具，躺在优质的自然资源上不思进取，这种思维与心态不改变，口碑与信任的重建道阻且长。