西十、西延高铁“穿针引线”重构陕西旅游新格局
西十、西延高铁双线驱动激活暑期文旅市场
高铁“穿针引线”重构陕西旅游新格局
西十高铁蓝田站。（资料图片）本版图片均为西安铁路局供图
旅客等待进站。（资料图片）
7月11日清晨，西安东站出发的高铁列车上，背着双肩包的年轻人、牵着孩子的夫妻俩、拎着保温杯的老人陆续落座。有人计划去登武当山，有人准备去商洛避暑，还有人只是为了去武汉和朋友吃一碗热干面。“以前旅游叫出远门，现在旅游叫串门。”旅客周明远这样形容。
西十高铁穿秦岭而入鄂，西延高铁越黄土高原到陕北，两条钢铁大动脉将关中、陕北、鄂西北紧密连接。在这个夏天，“周末微度假”与“跨省串门游”成为最热门的出行关键词，陕西正通过“高铁+文旅”的深度融合，重构区域旅游新格局。
周末微度假：从“长途跋涉”到“说走就走”
“以往从西安到十堰要倒车换车，路上得折腾大半天，现在高铁一个多小时直达，太方便了！”在西安东站候车大厅，准备出游的周明远告诉记者，他此前就了解到持西十高铁票可享受武当山景区门票五折优惠，特意规划了这趟周末跨省游。
高铁带来的变化，商洛感受最为直接。这座深藏秦岭腹地的“22℃天然氧吧”，因西十高铁的开通，到西安的时间被压缩至30分钟以内。7月至9月，商洛接连迎来世界中学生排球锦标赛、国际沙滩排球挑战赛、亚洲沙滩排球锦标赛等国际赛事，“高铁”与“赛事”的双重利好叠加，让秦岭山城的文旅市场迅速升温。
高铁带来的不仅是观赛客流，还有更多向往秦岭山水的外地游客。商州区刘湾街道张峪沟的东坡院子民宿群，正迎来大批西安游客和研学团体。民宿运营经理董智勇告诉记者：“进入7月份，我们客房全部爆满。高铁开通后，咨询客户在客群和地域上都有了明显增加。”
西延高铁同样在改变着陕北的周末游格局。“早登古城墙、午访宝塔山”的体验已成为现实。今年1月至6月，延安火车站累计发送旅客232.9万人次、到达旅客232.7万人次，同比分别增长32.1%和33.7%。延安至西安“一站直达”列车日常上座率超九成，节假日上座率达100%。
为深度开发关中城市群周末休闲度假市场，延安市文化和旅游局于7月4日在西安举行暑期文旅活动发布会，重磅推出黄陵、洛川、富县、甘泉、延安高铁站5站落地自驾、异地还车自驾游产品。“周五下班出发、周日傍晚返程”的短途度假模式，正成为越来越多都市人的新选择。
跨省串门游：从路途漫漫到“半日往返”
如果说周末微度假改变了周边游的半径，那么跨省串门游则彻底打破了省际壁垒。
6月30日9时16分，G3966次和G3969次列车分别从西安东站和十堰东站对向开出，西十高铁正式开通运营。陕鄂两省互送500余名旅客搭乘首发列车，开启“秦风楚韵 高铁畅游”的跨省之旅。
西十高铁的开通，不仅让“长安”与“江城”实现半日往返，更标志着西北与华中高铁大通道全线贯通。这条高铁将西安至武汉的通行里程缩短340公里，让“朝食西安肉夹馍、夜品武汉热干面”的生活愿景落地成真。更重要的是，西十高铁还实现了延安、韶山两大革命圣地首次动车直连。7月1日，首趟延安至韶山南直达动车组列车正式开行，这条全长1444公里的红色文旅专线横贯陕、鄂、湘三省，串联起沿线多个重要城市及特色景区，形成一条贯穿南北的旅游走廊。
跨省串门游的热度，十堰感受尤为明显。通车首日，500余名西安游客搭乘首发专列到访十堰，开通初期仅团队游客就预计突破2万人次；据十堰官方测算，后期每年可迎来480万名陕西游客，秦楚文旅往来更加密切。
西安游客常先生对此赞不绝口：“有了出行的便利，甚至可以早晨抵达武当山，游玩一天，若行程紧凑，当晚就能返回西安。”
据铁路部门介绍，西十高铁开通后，从汉口站始发或途经、经由西十高铁运行的图定列车达到18对。十堰东站单日到发列车达到94列，旅客流量翻倍，“跨省串门”从曾经的奢望变成了日常。
票根经济：一张高铁票激活一条产业链
高铁“穿针引线”的背后，是陕鄂两省文旅部门精心编织的“惠民网”。
为抢抓高铁开通重大机遇，陕鄂两省同步推出“高铁票根经济”惠民礼包，超百家景区推出免票、半价、折扣等优惠。湖北全省已有超170家景区为陕西游客及高铁旅客提供专属福利。
陕西同样拿出满满诚意。湖北游客仅需198元购买“关中平原城市群旅游年卡”，即可免费游览西安、商洛等地100余家景区。商洛市还明确，2026年年底前，持湖北站点抵达商洛的高铁票，商州区全部景区免首道门票，辖区民宿、特色餐饮享八折优惠。西安市也整合全市景区、演艺、酒店、餐饮等多元业态资源，面向湖北籍游客及持西十高铁票根的旅客推出系列“铁旅融合”专属惠民政策，真正实现“一票在手、畅玩长安”。
在车厢里，在站台上，在景区入口，一张张高铁票正变成“文旅消费通行证”。陕西省文化和旅游厅充分利用西十高铁开通带来的人流，精心策划9大主题2100余场特色文旅活动，推出80余条精品旅游线路，投放5800万元文旅惠民卡和消费券。
2026年铁路暑运为期62天，西安铁路局预计发送旅客3100万人次，日均发送50万人次，比2025年同期增长4.8%。这是西十高铁开通、西安东站正式运营后迎来的首个暑运。依托西十高铁新线能力，西安铁路局安排开行西安东至南阳东、汉口、重庆北等方向动车组列车58列。从西安出发，高铁网络正以前所未有的密度和速度，将陕西与全国紧紧相连。
高铁“穿针引线”，文旅繁花似锦。陕西的暑期文旅市场正在两条新高铁的驱动下，焕发出全新的活力。正如一位在商洛西站下车的旅客所说：“以前觉得秦岭很远，现在觉得秦岭就在家门口。”这或许就是高铁时代最动人的注脚。
来源：三秦都市报