从“辅助驾驶”到“自学习驾驶”,华为乾崑如何重塑智驾格局?
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2025-10-29 03:00:59
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导语

2025年10月28日,阿维塔12四激光版正式上市,官方指导价为26.99万元-42.99万元,权益后到手价为25.99万元-41.99万元。作为阿维塔与华为六年深度共创的最新成果,新车全系搭载华为乾崑智驾ADS 4与鸿蒙座舱HarmonySpace 5,标志着中国智能驾驶进入“全场景、零断点、类人化”的新时代。

这不仅是一款旗舰轿车的技术跃迁,更是华为在智能汽车生态中“从赋能到共创”的典型样本。

华为与阿维塔:六年共研的“智美新豪华”之路

2019年,华为与阿维塔开启战略合作,明确以华为智能汽车解决方案为底座,共同打造“智美新豪华”的出行体验。

六年深度共研,双方从智能硬件到算法架构、从智驾体验到整车设计,完成了从技术赋能到全栈协同的跃迁。

华为常务董事、终端 BG 董事长余承东的现场连线,展示了双方在智能出行领域的全新成果,他表示:“ADS4的感知更精准、反应更快速给车主带来的驾驶流畅度、舒适度和安全性都更高。”

作为最美华系车的新标杆,阿维塔 12 四激光版不仅是一辆车,更是一座连接华为前沿智能科技与高端设计美学的桥梁。

四激光雷达:硬件定义安全的新标准

安全感知的“底层逻辑”,始于感知力的极限。阿维塔12四激光版全系标配搭载华为4颗激光雷达:三颗高感知长距激光雷达与一颗高精度固态后向激光雷达,构建360°无死角感知系统,探测距离可达150米,测距精度达到厘米级。

这种冗余式感知架构能在夜晚、逆光等环境下保持稳定识别精度,尤其后向固态雷达的引入,有效补足泊车盲区识别,让“看不见”的地方也安全无忧。

华为乾崑智驾ADS 4:从“会开车”到“会思考”

ADS 4是华为乾崑智驾的核心成果,其革新点在于WEWA架构。

该架构通过云端与车端的智能协同,让车辆具备自学习、预判与自我演化能力。

云端世界引擎:AI生成虚拟世界

系统基于扩散生成模型技术,可在虚拟空间中生成超百万级极端驾驶场景,如鬼探头、急刹、低能见度等,实现“AI训练AI”。

这让ADS 4在安全策略上的反应更快、判断更准,形成了“安全第 一”的算法本能。

车端世界行为模型:更像人类的决策

ADS 4采用全模态感知能力,精准感知周围物。采用MoeE多专家混合结构,根据实时场景调用最优子模型来进行决策和规划,让ADS 4能够更灵活、更快捷地应对各种复杂的交通状况,实现类人的决策。

数据实测:更稳、更快、更柔和

端到端时延降低了50%,通行效率提升20%,重刹率降低70%。无论城区变道、高速通勤还是狭窄地库,ADS 4都以流畅的决策逻辑呈现“有灵魂的智驾体验”。

车位到车位2.0:真正的“零断点通勤”

华为乾崑智驾ADS 4实现了行业领先的“车位到车位2.0”,让车辆可从家庭地库车位直达目的地停车位,全程无需人工干预。

系统打通高速、城区、园区、地库等全场景路径,并支持ETC自动识别,真正实现跨城通勤零断点。

配合全维防碰撞CAS 4.0,ADS 4在行车、泊车、出入库等复杂场景下可实现毫秒级识别反应,在极限车速下仍能精准刹停。

这意味着,从上班出发到停车入位,全程都可交给车辆自主完成,标志着华为乾崑智驾正式跨入“无人代驾”的时代门槛。

鸿蒙座舱HarmonySpace 5:让智能有温度

在阿维塔12的内部空间,智能不再只是算法与指令,而是一种有温度的陪伴。

新一代鸿蒙座舱HarmonySpace 5通过全场景生态互联与多模态交互体验,让车舱成为“第二生活空间”。

无界互联:支持iOS无缝投屏与HSpace-Link平板电脑控车

智慧语音与主动服务:声纹识别、千悟建议、光随影动氛围灯,实现“懂你所需”;

个性主题与生态娱乐:预装八大音视频应用,结合英国之宝25扬声器系统,打造沉浸式影音体验。

阿维塔12的智能座舱不只是工具,而是一种可生长的智慧生态。它通过主动感知用户习惯,不断学习、进化,为每一次出行创造独特的情感记忆。

科技豪华的平衡艺术:智驾与设计的交融

阿维塔12四激光版不仅是科技旗舰,也延续了品牌的豪华基因。

曦金灰外观与岩棕内饰的组合营造出未来美学气质,而VIP四座豪华包与纳米水离子空调,则让车内成为可移动的行政舱。

后排座椅具备按摩、通风、电调功能,搭配6.5L车载冰箱与50W无线快充,细节间尽显尊享格调。

底盘调校、座椅支撑和空气系统的全面优化,使车辆在高速行驶中保持“平路不摇”,将科技与豪华完美糅合。

乾崑底色:中国智能汽车的新起点

阿维塔12四激光版的推出,是华为乾崑技术体系的又一次系统化落地。

从算法、硬件到生态协同,华为正在以底座化能力推动中国车企从“智能化尝试者”向“智能化创造者”转变。

对于行业而言,阿维塔12四激光版不仅是技术的成果,更是一种趋势的昭示:

未来的豪华,不是材质堆叠,而是智能与美学的统一;

未来的智能,不只是辅助驾驶,而是“有思考、有灵魂的共驾”。

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